miércoles, 27 de diciembre de 2017

2017, resumen y tendencias

¿Porque dicen democratizar cuando quieren decir masificar?


El año empieza con Trini Casanova chuleando a los chinos con el Edificio España. Y a Carmena, pero eso ya es tradición en la capital. Tras muchos avatares el murciano consigue realizar el pase negro y le endilga el mamotreto (¿por qué no lo tiran?) a Riu para construir (otro) hotel en la zona. De Don Pedro a Periquillo. O viceversa

Sigue la tendencia al low cost... pero no pronuncie ese feo neologismo. Diga perraje. Volar en perraje es volar en el peor medio de transporte que existe, donde hasta que llegó Espartaco en forma de sindicato, Ryanair como Hitler, alardeaba de no permitirlos. 


Tendencia: O'Leary quiere crear una nueva ultra low cost: Air Kunta Kinte

El Patriarca de Globalia muestra su gran experiencia fraccional. Biel Barceló dimite al ser invitado a Punta Cana.  Mes o menos, todo sigue igual

Se abren las rutas high cutres en el Atlántico Norte. O'Leary dice que volará por 14 euros, la prensa pica y lo publica.

Por cierto, el CEO de moda, Alex Cruz vuelve a montar la de Vueling, ahora en British. El caos reina en Heathrow-Londres.



Milagrosa Martínez, consejera de turismo de la Generalitat, va a la trena por chorizar en Fitur. No todo va a ser noticias malas.

Tendencia: cretinos sin destino, Waynabox o Surprise Trips. También podría ser peor, viajar con un guía de B The Travel Band, por ejemplo Serrallonga. Mucho más barato que viajar sin guía.

Los piratas ingleses sigue asolando las costas  especialmente las de Baleares, los hoteleros españoles en pie de guerra.

Y los cruceros asolan las costas. Los Benidorm flotantes se convierten en el terror de los puertos. 


La turismofobia, imparable, como las mismas hordas que nutren el milagro económico español que a su vez  nutre el 11,6% del PIB y consolida el empleo precario y mal pagado: dos millones y medio de camareros, kellys, mucamas y conserjes. España burbujea, el ladrillo vuelve.

Las juventudes de la CUP lo petan. Nunca unas bobadas consiguieron tanto éxito contra el turismo masivo.

Globalia se mueve... lo que no sabemos es hacia dónde. Organiza ferias viejunas en Madrid,  el hijísimo se hace CEO, los familiares se mosquean, Serrahima flipa y huye. 

Madrid invadido por segunda vez. Tras la Jornada Mundial de la Juventud (Papal) ahora llegan los gays y demás siglas. Una semana meando fuera del tiesto. 

La economía colabora ja, ja, ja... tropieza con la evidencia. Las infraviviendas inundan AirBnB 

Uber se hunde solita y Cabify lo peta mal que pese a los pesetos patrios, ahogados en impuestos.

Ahora bien, los jueces dictaminan que Bla, Bla, Car, (Cognazo Car) es una ONG 

Pangea, el Ikea de los viajes, quiere abrir Barcelona para perder dinero como en Madrid. Los indepes se mosquean con David Hernández. O viceversa.


Barceló, el rey del spanglish, cambia su nombre a Avoris y se avoraza. Compra Catai, Special Tours, Latitudes... Sus guías, procedentes de Vaya Prisa, diversifican el producto. Paco Nadal sigue la tendencia al spanglish y pasa a llamarse Paquito Nothing at All.




El amigo del alma del Pequeño Nicolás, García Legaz, murciano, nombrado presidente de Aena y la compañía pasa a gestionar el aeropuerto zombi de... ¡Murcia! 


Una española muere en Brasil al practicar el turismo miserable visitando favelas. Lástima de selfie

Tendencia: cargos ocultos también en la hotelería. Vigile la factura.

TendenciaPijoTravel no vende. Godwana opado.

Sólo Monedero confía en Venezuela. IATA y otras cien aerolíneas abandonan el faro del socialismo. Como Barcelona, Caracas se convierte en la ciudad con más abandonos del mundo. Tendencia: el anti hub triunfa en el mundo global.


Feliz 2018, pero no confundamos la realidad con el deseo




jueves, 21 de diciembre de 2017

El aeropuerto zombi de Murcia vuelve a la vida

AENA cargará con el no muerto

AENA cargará con el aeródromo no muerto de Corvero


Le ha tocado a AENA, no había nadie más que cargara con el muerto del segundo aeropuerto de Murcia, el más zombi de una comunidad toda fallida desde su nacimiento, al calor del Tajo Segura, Polaris World, los memes sangrantes y los clubes de golf truchos de Molina de Segura. Conviene recordar que el nuevo director de AENA, García Legaz, el amigo del alma del pequeño Nicolás, es murciano.

Castellón y Ciudad Real, este último tras protagonizar un culebrón desternillante si no nos hubiera costado tanto dinero a los paganos de a pie, están cerrados. Y los de Huesca, Lleida, Salamanca, León, La Rioja, Burgos o Albacete dormitan al calor de la corrupción generada, mucha con fondos de la Unión Europea que han servido para un roto y un descosido y para engrosar los escándalos de un país que, como Grecia, vivía por encima de sus posibilidades trileras.

El actual presidente de la autonomía murciana confiesa que se van a crear muchos puestos de trabajo para familiares y allegados y que van a venir muchos turistas a comer las chacinas de la cercana fábrica de El Pozo, bañarse en las aguas podridas y repletas de medusas carroñeras en el charco del Mar Menor y a meter la bolita en el agujerito creado entre huertas y plásticos.


El nuevo agujero negro del aeropuerto de Corvera se comió 270 millones de obra gestionada por Sacyr, con un contencioso vivo en el Tribunal Supremo, y se pondrá en marcha cuando se consigan trasladar equipos y personal del otro aeropuerto desechado de San Javier. Sin duda, el año que viene si dios quiere, como decía Hermano Lobo.

domingo, 17 de diciembre de 2017

La experiencia fraccional de los Hidalgo

La invitación de Globalia a Biel rompe el Pacte


Hace muchos, muchos años, uno de los grupúsculos de la Transición alardeaba de su gran experiencia fraccional: "Con un militante hacemos un partido; con dos una internacional, con tres una tendencia; con cuatro tres fracciones", afirmaban ufanos y un poco etílicos, entre cubata y cubata en Malasaña.

Los Hidalgo son una familia mal avenida, es decir, como todas, algo que se puede rastrear ahora que se acercan las feroces noches de Navidad, cuñados incluidos. El problema es que los Hidalgo tienen mucho dinero y uno de los conglomerados empresariales más grandes del país en el sector del turismo. Y allí ha habido de todo entre hijos, primos, cuñados y hermanos.

Pues bien, suponemos que el lobby turístico mallorquín, poderoso y unido ahora contra el enemigo común del Pacte, habrá encargado al patriarca de Globalia una operación secreta digna del mejor Le Carré para tirar abajo el otro conglomerado que gobierna, -es un decir-, el archipiélago.

Dicho y hecho y aunque la trampa era más simple que el mecanismo de un sonajero, su objetivo no era mucho más agudo y como todo personaje público que se precie, sobre todo si es político, tiene un ego del tamaño de la catedral de Palma. "Le haremos una oferta que su ego no podrá rechazar", debieron decirse los prohombres del turismo balear.

Y picó. Fue gratis a Punta Cana invitado por Globalia a través de un canal de televisión de esos que no ven ni los cámaras a través del visor y se enfundó un polo de la empresa pagana.

El resto es historia. Tras los sucesivos escandalillos de su consejería y vicepresidencia tuvo que dimitir y el Pacte tiembla por sus costuras.

"Buen trabajo, Juanjo, una extraordinaria labor fraccional", le diría cualquier ex trosquista de baja intensidad, de los que nutren hoy las filas de Podemos enmascarados tras la etiqueta Anticapitalista, antes de montar otra nueva, (tendencia-fracción- IV Internacional...) tipo Albano Dante Fachín o las que ya pudren el ayuntamiento de Madrid.

sábado, 16 de diciembre de 2017

Espartaco en Ryanair

Rebelión de esclavos en el low cost

Rebelión de los esclavos del low cost


Parece que la aerolínea irlandesa, medieval o digital, según se mire, donde estaban prohibidos los sindicatos, los convenios, la negociación y por supuesto las huelgas, con la pasividad culpable de las masas abducidas por los viajes a precio de autobús tercermundista, toca a su fin.

Los pilotos de España, Italia, Irlanda, Portugal y Alemania llaman a huelga ante las condiciones semi esclavistas de la compañía y también los TCP's se han cansado de amenazas, traslados forzosos, trato despectivo, condiciones draconianas, presión para aumentar las ventas, etc...

El conflicto se desató con la fuga de pilotos hacia Norwegian y choca frontalmente con la sentencia del Tribunal de Justicia de la UE, que establece que los trabajadores deberán ampararse en la jurisdicción laboral del país en donde tienen la base de trabajo. También hay jurisprudencia creada en el Supremo español, que rechaza la sumisión de trabajadores en España a legislaciones laborales extranjeras.

Hay huelgas convocadas para el día 24 en varios países y el SEPLA lidera la rebelión en España. Quien nos lo iba a decir hace unos años cuando el sindicato señorito por excelencia defendía los privilegios de llevar a la chacha gratis a bordo por vacaciones.

O sea que si va a volver a casa por Navidad, hágalo en una aerolínea respetuosa de los derechos de sus trabajadores. O quédese sin viajar, sin sufrir apretones, colas, discursos reales, consumismo y cuñados...

jueves, 14 de diciembre de 2017

Mes o menos, igual

Biel Barceló dimite por tonto o...

Biel Barceló, vicepresidente balear dimite por tonto o...


¿Creía realmente el vicepresidente balear que no iba a pasar nada por viajar de gorra con Globalia a Punta Cana y salir en la foto vistiendo su polo con la imagen corporativa de los Hidalgo?

Tras las sucesivos escandalillos de sus allegados, la consejera de Cultura y Transparencia, Ruth Mateu el director de la Agencia Balear de Turismo, Pere Muñoz o Pilar Carbonell, ex directora general de turismo o los contratos otorgados al ex director de campaña Jaume Garau... el vice de ilustre nombre en el panorama del turismo balear y peninsular, no puede ser tan tonto como para creer que podría viajar gratis a Punta Cana como el ex ministro de turismo Soria sin que le apeasen del cargo.

O las poltronas los ciegan tantos como los dioses para luego hacer que las personas se pierdan o Biel quería salirse por la tangente y ha aprovechado la ocasión.

Pero tras contemplar un escándalo tras otro en la tierra de los corruptos, quizá la respuesta más sencilla sea la verdadera.

lunes, 11 de diciembre de 2017

PijoTravel de saldo

Viajabien compra Godwana

Viajabien compra Godwana


Los viajes para pijos (y pijas) y sobre todo los de novios casados en los Jerónimos, triunfan poco comparado con los low travel, pero dicen que venden y se mueven en el mercado, entre otras cosas porque sus dueños tienen suficiente dinero como para no preocuparse mucho por la cuenta de resultados.

Así empezó De Viaje, de la mano de Acciona, con un local en Serrano impagable si no fuera porque es de la casa y no se amortiza en el balance. Parecido le pasa a Pangea el Ikea de los viajes, o el Decathlon como se prefiera, cuyo Consejero Delegado, David Hernández, tiene buenos padrinos entre la élite financiera patria, o Nuba, que acaba de cambiar de sede social, aunque una franquicia siempre es una franquicia y eso le hace perder el supuesto aroma de exclusividad.

Kuoni, un mayorista de lujo disfruta de un ERE y se ha replegado a sus Maldivas casi exclusivamente y Catai, de la finada Matilde, se la compró a precio de saldo los reyes del spanglish, el grupo Barceló.

Ahora le ha tocado el turno a Godwana, de Andoni Alfaro, un gentleman de esos de antes, de los que juegan al polo en Sotogrande o al menos se toman allí los gin tonics, en ese bar tan coquetón, que ha sido comprada por el grupo ViajaBien Experiences, -caramba con el nombrecito-. 

Y afirma que le iba estupendamente y que había realizado 500 viajes a medida desde 2006, según informa Agenttravel es decir, 45 al año, lo que no es para tirar cohetes, Andoni y seguro que se te ha ido un cero. Y si tan bien te iba, nadie sabe por qué vendes.

Cualquier día Ryanair compra uno de los citados para echarse una risas a su costa, sabeshh, te lo juro por Starbucks. Y por cierto, cambia la imagen de portada, que la corbata ni siquiera es de Hermès.

jueves, 7 de diciembre de 2017

¿Tú también, IATA?

Solo quedan seis aerolíneas en Venezuela

Solo quedan seis aerolíneas en Venezuela


IATA ha decidido abandonar Venezuela y dejar su oficina en Caracas ante la morosidad de los chavistas, debe 3800 millones a diversas aerolíneas entre ellas Air Europa e Iberia, y el deterioro social y político del país.

El tráfico de pasajeros ha descendido un 75% desde 2013 y 18 aerolíneas se han cansado de las bromas bolivarianas. Solo Monedero piensa que el mundo se ha quedado aislado del faro revolucionario madurista.

Por ahora se descarta que Puigdemont vaya a refugiarse a otro de los anti hub mundiales en dura competencia con Barcelona para ver que empresas se mudan a otras tierras con más celeridad.