lunes, 15 de diciembre de 2014

2014, resumen de un año insostenible

2015 será crucial para las agencias innovadoras

2015 será crucial para las agencias innovadoras

Turismo de botellón, Algarrobico, fracking, prospecciones, Uber, eDreams y sus delirios en Bolsa, el año horrible de Malasyan Airlines, Barcelona ciudad D'Or, intrusismo, Gowex,  Soria-Borrego-Cañete el Trío Pesadilla, los insostenibles estudios de Turismo...

El año abría con una multa a los grupos de gestión, que con la lentitud de la justicia no se cobrará jamás. 

El Instituto de Estudios Turísticos, es decir, alguien fiable en la materia, certificaba que el turismo emisor, representa solo el 11% de los viajes de los españoles. Ni más ni menos, en un largo plazo de tiempo. Una cifra pequeña pero constante y en crecimiento monetario, no de personas físicas. El turismo emisor resiste.

Y cuando decimos una fuente fiable, lo decimos con conocimiento de causa, porque los informes de becarios ociosos que achicharran la red, los hay a cientos: Fordwardkeys, por ejemplo, que afirma que Bélgica es el destino estrella de los españoles.
O Trip Advisor que sostiene que dos de cada tres españoles elige alquilar una vivienda en verano. Otra vez el becario se había confundido de pastilla... ¿O sería un directivo con el Prozac?
Skyscanner por su parte publica que los españoles somos líderes en tendencias. ¿De qué? De pensar en volar a Taipei. Genial, oyesss.

La otra Chinatown
Fitur, los Juegos Olímpicos y el casino de Adelson son tres estrellas extinguidas; menos mal que el millonario chino Wang Jianlin compra el edificio de Plaza España, el auténtico EuloVegas, para que la segunda Chinatown de Madrid, el eje Leganitos-Plaza España-Martín de los Heros, siga creciendo.

También en enero nacía otro gran grupo vertical, Gowaii de la mano de Javier Diaz, al que no le da miedo compartir proyecto con Springwater, el que no pone el dinero sino que se lo lleva, debe ser la magia del capitalismo. Lucas, el rey del dumping, kaput.
Y no le dolían prendas en comparar su alianza con el fondo de capital riesgo con la película La vida de Pi. Nos quitamos el sombrero.

Definitivamente no es el año de Malasyan Arilines, es decir, de sus pasajeros. Primero desaparecía el MH 370, y ahí sigue desaparecido, levantando grandes sospechas, desde las disparatadas en base a extraterrestres a las menos disparatadas en base a la yihad y sus pilotos islamistas.
Luego un misil acabó con el MH17, mientras las culpas recaían según el medio que se tratase.

eDreams soñaba con la Bolsa y se convirtió en pesadilla... para sus incautos inversores de a pie. La compañía se valoró en más de mil millones, con una abultada deuda y poco activo tangible. Luego continuó su cuesta abajo hasta caer a los 3,14, habiendo salido a 10,25. Y por fin  Iberia y otras, -qué vergüenza que Ryanair te afee la conducta-, se cansaron de su trapacera política de precios ocultos y les retiraran por unas horas la oferta de billetes. La cotización se hundió sobrepasando por poco el euro pelado.

En mayo Media Markt se unía al carro del intrusismo tratando de vender viajes de las manos de unos que sí parecen muy tontos, Vaquerizo, Corbacho, Mota, Wyoming... y Torrente, claro.

Yo soy completamente tonto
El SEPLA ha contemplado la retirada del superagente Peral después de pasarse al lado oscuro, tras aprobar el convenio colectivo con sustanciosos recortes y hasta aplaudir a Iberia Express. Cuando un cacique se va, algo se alegra en el alma... Mientras que O'Leary, el payaso de Ryanair, parece haberse hecho trapense. 

Uber ha irrumpido en el proceloso mundo del taxi, con una APP algo sospechosa de espíar los teléfonos de sus clientes y con una flotilla de pringaos que alquilan sus coches por minutos sin pagar ni un duro a nadie, nada más que a los listillos de la propia Uber. Acaban de ser proscritos por una decisión judicial en toda España. Los taxista respiran más tranquilos mientras afinan la sintonía de la COPE en sus aparatos.

Cañete se va a Europa a defender sus intereses petroleros y evita por los pelos comerse a su compañero de candidatura el valenciano Esteban González Pons. Soria sigue a lo suyo en turismo, es decir, pavimentar el camino de las eléctricas, petroleras y demás compañías depredadoras que luego le puedan brindar un huequecito en algún consejo de administración. De Borrego, la mudita directora general de turismo... mejor ni hablamos.

Por aquí seguimos amontonando turistas que cada vez gastan menos, exactamente un 1,3% menos respecto al 2013 según Frontur, y arman más bulla, dejando eso sí, algunos eurillos en el botellón más cutre, por ejemplo el de Magaluf. Un perfecto ejemplo del turismo insostenible, cuyo mascarón de proa es el Algarrobico, no Rita Barberá como se imaginaba alguno. No obstante el tamaño de ambos mascarones es parecido...
Y se celebran concursos de stripers en plena Barceloneta a mayor gloria del turismo colaborativo, es decir, el de los falsos pisos turísticos en Barcelona D'Or, ciudad-franquicia.

Un avión español charteado, el AH5017 cae en Mali, tras despegar de Burkina, y no está todo claro en el accidente, las aseguradoras verán qué hacer.

Ruiz Mateos, Pujoletti y Diaz Ferrán


Diaz Ferrán sigue en la trena, pero nos enteramos que también lució tarjeta black de Caja Madrid. Los jueces descartan -por ahora-, que fuera el autor de la muerte de Kennedy. Entretanto la familia Pujoletti y la familia Ruiz Mateos compiten por ser la más prolífica y choriza del hemisferio occidental.

Amazon se inaugura en viajes en Estados Unidos y comprobamos que viajar en avión tiene menos glamur que remar en las barcas del Retiro (y sus asientos son más duros e incómodos).

La Unión Europea aprieta las tuercas a las agencias en su anteproyecto de Ley sobre Viajes Combinados. Lo que le faltaba a un sector de capa caída que debe reinventarse e innovar, pero no sisando como hacen muchas OTA'S cuando acudimos a sus webs para sacarnos un billete de avión.

Para finalizar, una perla: los estudios de Turismo son los que peor nota sacan en empleabilidad. Ni siquiera los de Montes los superan a la hora de prestar cobijo a otras profesiones.

El año que viene, si dios quiere
Definitivamente, 2014 no ha sido un buen año. El emisor se mantiene en sus escuálidas cifras, Egipto con su dictadura recién estrenada y Turquía con el sultán ya consolidado en su trono harán mella sobre nuestro receptivo low cost; siguen descendiendo el número de agencias y agentes, mientras sube el de camareros. 

Los retos consisten en uno: innovar, producir más y mejor, inventar, crear valor añadido para nuestros clientes, ser mejores y más cálidos que los robots. Pese a todo y con renovados ánimos nos deseamos ¡Feliz 2015 y suerte!
(¿Y la recuperación? El año que viene si dios quiere...)

viernes, 12 de diciembre de 2014

Malasyan Airlines no figura en la lista negra

Libia y la lista negra de aviación

Pero bien podría figurar en la lista de gafes

La Unión Europea como cada año ha publicado su lista de aerolíneas  que no pueden volar dentro del territorio de la UE. En ella figuran los Sospechosos Habituales, Afganistán, Angola, Benin, República del Congo, República Democrática del Congo, Djibouti, Guinea Ecuatorial, Eritrea, Gabón, Kazajstán (excepto una), Kirguistán, Liberia, Libia, Mozambique, Nepal, Filipinas (con la excepción de dos líneas aéreas), Sierra Leona, Santo Tomé y Príncipe, Sudán y Zambia.

Y se hace mención expresa a la situación de la aviación de Libia, que es igual a la del país, es decir catastrófica, gracias a la malintencionada intervención extranjera durante su conflicto para sacudirse de encima al dictador más exótico y tarado de los últimos 50 años.

La lista completa publicada en el sitio de Hosteltur...

lunes, 8 de diciembre de 2014

Altaïr la analógica estrella errante

Del tienducho del Raval a servir cafés en el glamuroso local de Gran Vía

Si la crisis económica unida a las nuevas tecnologías ha arrasado con las librerías, las de viajes se han visto en una doble encrucijada. No hay quien mejor gestione una base de datos, -una guía no es más que eso, mejor o peor comentada-, que los bits, ya sean en tablet, smartphones o gadgets similares. Por no hablar de lo anticuados que Google Maps ha dejado a mapas y planos, solo atractivos para "mapaferits" como el que esto firma. Por no seguir hablando del mundo del periodismo, particularmente el de las publicaciones periódicas, que han llegado casi a desaparecer.

A Altaïr le ha llovido por todos los flancos. Desde la pequeña tienda del Raval, -lugar de peregrinación de hippies setenteros camino del Magic Bus y de viajeros ilustrados con ansias de conocer el mundo, y a ser posible transformarlo un poco a la vez que dejándonos transformar un mucho por él-, al flamante local de Gran Vía de les Corts Catalanes,  de 1200 metros cuadrados en propiedad, que competía bien con la meca de los viajes, Stanford de Londres, habiendo pasado previamente por la calle Balmes y fundado una exitosa agencia de viajes, Orixá que dio tanto dinero y también tantos disgustos. 

Por el camino habían fundado una distribuidora de libros, dueña en exclusiva del filón de distribuir Lonely Planet en versión original, y quedarse la mayor parte de los ejemplares para su librería y dejar al resto con apenas unas migajas de los títulos más demandados, India, Indonesia, South East Asia on a Shoestring...

También habían fundado una revista del mismo nombre al calor de diversas casas editoriales, Oasis, RBA, -donde se produjo el choque de trenes con la histórica del sector, Ana Puértolas-, y finalmente Grupo 62, para acabar chocando con la pared de la pura realidad: Internet, un medio que nunca gustó a la pareja fundadora ni para publicar ni para vender, Albert Padrol y Pep Bernades, versión intelectualizada y culé del policía bueno y policía malo para sus clientes corporativos y proveedores.

Hoy, ya separados tras años de disputas soterradas y no tanto, y con la falsa "jubilación" de Albert Padrol por la puerta trasera, se impone la realidad: las librerías se convierten en cafés, tiendas de vinos o baretos más o menos ilustrados o disimulados, con la intención además en este caso de convertirse en restaurante étnico, y las revistas se pasan  al medio digital. Aunque siguen enrrabietados con su killer y lo aceptan a regañadientes. Por ejemplo, no permitiendo comprar números sueltos de su flamante revista, que sólo se venderá a 60 euros al año sí o sí, y por exclusiva suscripción.

En el camino cerró la librería de Madrid, que nunca funcionó como ellos esperaron, agazapada en un local equivocado y con los eternos problemas de relación que la pareja levantaba a su alrededor, esta vez con su socia madrileña. Hoy alberga los pecios del fondo original más obsoleto junto con los libros apolillados de su nuevo inquilino, el desconocido bucanero del libro de saldo Top Books.

Esperemos que el café no sea virtual, sino arábica, a ser posible mexicano, en su lujoso local barcelonés y que sus nuevos accionistas miren por fin de frente a la realidad que se impone: viajeros de plástico poco o nada ilustrados, con gadgets de aleación de aluminio en el mejor de los casos, que realizan su viaje más caro el día que se casan y el más divertido el día en que ya divorciados, se jubilan.

jueves, 4 de diciembre de 2014

Las agencias, entre la espada y la UE

La UE dispara en un pie contra las agencias de viaje

La directiva de viajes combinados muy criticada

La intermediación vive tiempos difíciles y como bien afirma Paul Saffo, gurú de Inteligencia Artificial de la Universidad de Stanford, "nombre algo que no pueda hacer un robot y le demostraré que está equivocado". Y desde luego, manejar viajes e intangibles es algo muy apropiado para Internet.

De esta manera, la regulación se impone. Unos niñatos que viven en el Valle del Silicio, al lado de un desierto californiano, pueden inventar una "apli"  muy kul (sic) que consiga erradicar a los taxistas -y de paso que te espíe todo tu teléfono móvil incluidos tus correos-, pero estaría bien que pagaran impuestos y que los coches y los conductores tuvieran algún tipo de supervisión.

Las agencias, a través de su lobby europeo, la ECTAA están trinando -y no sólo por Twitter- por la nueva regulación sobre el viaje combinado que se cuece en Bruselas. Cada día se estrecha más el territorio considerado viaje combinado, que es terreno vedado sólo para agencias. Los lumbreras europeos contemplan que aerolíneas y hoteles, por ejemplo, puedan organizar otras actividades, como visitas y excursiones. Y que se pueden agrupar servicios sueltos que se compran en diversas webs.

Además, se van a primar los intereses de los consumidores frente a los organizadores. Podrán desistir del viaje en las primeras 24 horas sin coste, o cancelar sin penalización en caso de fuerza mayor, enfermedad o muerte, casos que hasta ahora se cubren con los seguros de anulación.

Y mientras, sigue subiendo el intrusismo, disfrazado por ejemplo de organizador de eventos en Facebook. 

O la revista Hosteltur y sus alegres batallones de becarios considera en su último número, con elevada miopía por no decir otra cosa, que no existen las agencias con producto propio, por lo que no puede existir agencias low cost...

Lo dicho, la intermediación se nos muere. Queda innovar y producir. Que no es poco.

viernes, 28 de noviembre de 2014

La eterna picaresca española en las OTA's

Agencias on line y picaresca

Sólo tres agencias on line cumplen la normativa sobre billetes aéreos


La OCU,  ha realizado un estudio en que denuncia prácticas ilegales y poco claras entre OTA's y linéas aéreas por esconder de modo fraudulento comisiones y recargos y cobrar suplementos por utilizar tarjetas de crédito, algo manifiestamente ilegal desde Septiembre.

Las OTA's (Agencia On Line) denunciadas son Destinia, eDreams, Expedia, Rumbo y Viajar (del mismo grupo), Atrápalo, Muchoviaje, Halcón y Barceló. Y las aerolíneas son EasyJet, Air France y Norwegian. Por el contrario, la OCU señala que solo Viajes El Corte Ingles, Logitravel y el buscador Kayak ofrecen el precio completo desde el primer pantallazo.


Las más caras pueden llegar a hinchar el precio inicial hasta un 43% y es extremadamente difícil, verdadero objetivo de estas prácticas, comparar precios entre las ofertas. Otra manera de dificultarlo es escondiendo el precio de facturar una maleta, que puede llegar a costar hasta 41 euros.

Y el alguacil alguacilado. Es extremadamente difícil en la web de la OCU encontrar cuánto cuesta suscribirse a esa reputada asociación de consumidores, por no decir imposible. Todo lo que informan es de que los dos primeros meses cuesta sólo 2 euros. Luego... misterio. Deberían predicar con el ejemplo.

Benidorm Cheap Shit

Benidorm el padre putativo del Algarrobico

La ciudad basura quiere cambiar de marca


*Turismo Insostenible


El mejor ejemplo de lo que es el turismo insostenible, la degradación de la costa y del medio ambiente, el receptivo más cutre y depredador, el mayor disparate urbanístico, el lugar donde se alojan las mafias de todo a cien, -las otras ramonean en Marbella-, convoca un concurso Benidormbytalent, para renovar su imagen turística y su eslogan.

Los artistas están invitados a innovar. Para ello deberán registrarse en las páginas web Visit Benidorm o Talents United, la plataforma de crowdsourcing que vehicula la acción. Los participantes pueden enviar creaciones a una de las categorías, a las dos, o a todas. O a ninguna, si la iniciativa les parece verdaderamente insultante. Todo el proceso se articula en torno al eje Benidorm Cheap&Chic

La talentosa Leire Bilbao, cuya único talento reside en su apellido, gerente de Visit Benidorm quiere "viralizar" la marca, un verbo que viene de virus, y afirma que la iniciativa está teniendo mucho impacto en las redes.

Desde Dreamberry y fuera de concurso ya hemos presentado  nuestra lema y logo, como se puede observar a la izquierda.

Aunque estuvimos dudando sobre el eslogan, porque también se nos ocurría este:

Benidorm, el padre putativo del Algarrobico

(Nunca mejor dicho)

jueves, 27 de noviembre de 2014

El fracaso de los estudios de Turismo

El fracaso de los estudios de turismo

Una educación caducada


Nadie duda de las aptitudes viajeras de Paco Nadal. Otra cosa son las aptitudes periodísticas. 

El País publicó ayer un artículo sobre el mapa de empleabilidad publicado a su vez por el Ministerio de Educación en el que Turismo y Montes resultaban como las dos carreras, -diplomaturas-, con peor resultado a la hora de encontrar trabajo.

Hoy Paco Nadal cede su blog a las voces que él considera más autorizadas para disertar sobre esa pieza que tan ominosas perspectivas arrojan sobre los estudios de Turismo. Y para ello reproduce, sin edición alguna, es decir con "corta y pega", las opiniones de los que considera testigos claves del fracaso. Ninguno es empresario, agente de viajes, touroperador o similar. Hay una colega de prensa especializada, Hosteltur, dos profesores de universidad en esta especialidad, claves sin duda en el fracaso, y otras dos personas vinculadas al marketing turístico (sic).

Debemos felicitar a Paco, pues ese es precisamente la raíz del problema. La educación impartida no tiene nada que ver con las aptitudes y conocimientos que se necesitan para trabajar en el sector del turismo, que le recordamos no es solamente receptivo sino también emisor. Y así lo señalan la mayoría de comentarios al post.

Y así no haremos un país de camareros, por cierto, muy mal formados, al considerarse que este oficio en realidad, no necesita de formación.

Y señalar de paso el lamentable estado de la educación en nuestro país, gracias a los recortes, pero también de la ínfima calidad del sistema durante generaciones en que nunca se ha vinculado la teoría con la práctica.

miércoles, 26 de noviembre de 2014

Amazon Travel: ya estoy aquí...

El gigante online venderá servicios de viajes

El gigante de las compras piensa en viajar


Amazon, la mayor tienda on line del mundo, ya piensa en vender viajes. Empezará en enero de este próximo año con hoteles y sólo en los EE.UU, pero que nadie dude que continuará extendiéndose por el mundo y ampliando ese suculento negocio a otras facetas: vuelos, gadgets, seguros, etc...

No son buenas noticias para las agencias independientes, cada día más contra la pared presionados por una galopante carrera tecnológica difícil de seguir, los estrechos márgenes, el intrusismo, la venta directa de cruceristas y touroperadores y la irrupción de los grandes de Internet, entre otros obstáculos.

Y la nula o perniciosa intervención de las autoridades turísticas estatales, el tandem de los payasos Soria-Borrego, cuya única política consiste en seguir rezando a sus dioses para que los conflictos en los países árabes ribereños del Mediterráneo no cejen. ¡Ah! y en que sus amiguetes del petróleo jueguen con el futuro de todo un archipiélago.

Igual luego los vemos en algún consejo de administración de Repsol o similares. Al tiempo...

lunes, 24 de noviembre de 2014

Al avión se viene a sufrir

Asientos más estrechos o más caros

Los asientos más estrechos o más caros

Viajar en avión es una experiencia mucho peor que viajar en autobús. Lejos quedan los tiempos del glamour, de la exclusividad y la elegancia... Ahora ese lujo está reservado a (muchas) líneas de autobuses con amplio espacio, privacidad y público mucho más educado y menos botellonero.

La batalla reside en el espacio, tal y como publicaba ayer El País, que se va reduciendo paulatinamente para meter sardinas pax en el espacio más reducido posible, a no ser que se pague un extra. Y no es que sea incómodo, es que puede llegar a ser peligroso por la posibilidad de desarrollar un trombo debido a la inmovilidad.

Defiende rodillasSeatguru, la página web que constituye el referente sobre asientos en la aviación comercial señala que el espacio para las piernas se ha reducido en 3 pulgadas, 7,5 cm, lo que a veces imposibilita abrir un portátil y origina verdaderos conflictos si el pasajero de adelante reclina el asiento. De hecho ya se vende por internet dispositivos para impedirlo, como el conocido knee defender  tal como publicó recientemente El Viajero Inmóvil .

Pero también se ha reducido el ancho de los asientos, a pesar de la ola de obesidad que se abate sobre los países occidentales, exactamente una pulgada menos. Y los aviones que tiene previsto fabricar Airbus y Boeing en los próximos años son de pasillo único. Salir del asiento será un suplicio o un ejercicio de contorsionismo.

Y viene especialmente a cuento la clasificación que ha realizado la página O2B de las mejores clases turista: por este orden, Singapore Airlines, British Aiways, Emirates, Iberia, (sí, Iberia, han leído bien) y Qatar Airways.

Como dice O'Leary, que ha pasado de interpretar al payaso tonto a hacerlo de payaso augusto, a la vez que consejero delegado de Ryanair, los aviones son ahora autobuses con alas. Ojalá.

miércoles, 19 de noviembre de 2014

Los españoles líderes en tendencias

Trendy, cool y stupid

Chusco informe de Skycanner


Volvemos a tropezarnos con uno de esos informes que tanto proliferan en la red que parecen salidos de un cerebro recalentado al haberse confundido de pastillero.

Itziar Irazabal portavoz de Skyscanner, uno de los muchos buscadores que existen en la red, afirma sin empacho que "los españoles somo líderes en tendencias". ¿Lo qué? ¿En tendencias de qué? ¿En videojuegos, en ni-nis, series televisivas, corrupción..?

No, somos pioneros a la hora de viajar a destinos emergentes, continúa, aunque el "estudio" esté basado en búsquedas, no en viajes reales, y sean sus 30 millones de usuarios únicos de todo el mundo (¿?) en los que se basa la nota de prensa... Entonces, si son de todo el mundo, ¿por qué se refiere la Señorita Itziar sólo a los españoles?

Las búsquedas más cool y trendy son las efectuadas buscando vuelos a Taipei, Siam Rep, Nicaragua y Mikonos entre otros destinos. Son destinos idealesss, genialessss.

Claro sí, sabesss, también se buscan vuelos a Londres, Estados Unidos y Francia, pero no son tendencia, prosigue Irazabal.

Pues no sabemos si son tendencia, pero estas notas de prensa sí son tendenciosas. Y radicalmente falsas.

lunes, 17 de noviembre de 2014

NH suelta lastre y Sotogrande lo embarca

Costa Borja en Sotogrande

La hotelera vende Sotogrande y esta contrata a Aznar


NH Hotel Group ha vendido el total de las acciones que mantenía de la urbanización Sotogrande, remanso pijo de las mafias de la zona, crecidas al calor del paraíso fiscal de Gibraltar, conocido como Costa Borja o PijoGrande. 

Allí se refugian las grandes y novísimas fortunas todos los veranos para que sus vástagos tonteen y se casen entre ellos mientras beben kalimocho hecho con Vega Sicilia y Coca Cola (light, por supuesto) en el campo de golf o de polo  y Garrigues Walker se crea dramaturgo. Infumable, por supuesto, sabesss.


Consejero dominicalY como no podía ser menos, el júnior de la famiglia Famaztella, Jose María Aznar Botella, hijo de la alcaldesa más inútil y perniciosa de la historia moderna de Europa y del troll con más mala leche de la política española con permiso de Franco, ha sido nombrado consejero externo dominical de la renacida sociedad. 

Ideal de la muerte.

eDreams te tanga

Ryanair sigue acusando de engañar a eDreams

Ryanair sigue acusando a eDreams de engañar


Que alguien con una reputación tan enfangada como Ryanair te acuse de engañar debe ser algo muy doloroso. Es como si Rato te acusara de ser un chorizo y robar a las viejecitas.

Pero sigue siendo así. Hemos comprobado que un vuelo Madrid Santiago de Compostela en Ryanair cuesta 68,51 euros y así lo señalan desde el principio. En eDreams te lo presentan tras la primera búsqueda con un precio de 45,04 euros, y tras elegirlo y escribir todos tus datos, descubres que o pagas con la tarjeta Diner's Club (¿qué es eso, con tanto olor a viejuno?) o tus gastos de gestión ascienden a 37,11 euros con lo que el precio final del billete es de 82,15 euros, es decir 13,62 euros más caro que con la aerolínea que lo opera.

No extraña que con esas prácticas tan rateras (de Rato) la salida a Bolsa haya sido un auténtico timo para los incautos: de 11, 48 euros de salida a 1,59 que marca hoy.

Ya se sabe, la diferencia son... gastos de gestión. 

miércoles, 12 de noviembre de 2014

No se fíe ni de su agente

Booking.com vítima de phishing

Booking.com víctima de phising


Cada día proliferan más los timos, fraudes y engaños. No solo por Internet, pero también. El último en comprobarlo ha sido Booking.com que, pese a negar su responsabilidad en el caso, ha indemnizado a miles de clientes que recibieron un email falso conminándoles a pagar por adelantado sus reservas, lo que en la jerga se conoce como phising o suplantación de identidad.

Si leemos los periódicos comprobamos que el engaño es el punto sobre el que parece pivotar el mundo. Más en ese mundo sin rostro que es Internet. Esta vez le ha tocado a Booking y sus clientes.
Fíese usted entonces, de los comentarios de TripAdvisor. Por ejemplo... 

martes, 11 de noviembre de 2014

Globalia en la encrucijada

Globalia en la encrucijada

Abandona Pozuelo y encara la Transición


El diario especializado en Hidalgo&Cía, Preferente.com informa hoy del progresivo traslado de las oficinas centrales de Globalia en Pozuelo a Llucmajor en Mallorca y la puesta a la venta del edificio que inauguró la experta en caza-talentos-para-delinquir la señora marquesa de Aguirre.

Coincide con una nueva operación de corazón del patriarca, la renovación de la cúpula de Halcón y la más que posible designación de la hija María José como heredera del conglomerado.

Pero la sucesión de una figura como Hidalgo será cualquier cosa menos tranquila y ordenada y los primeros perjudicados en estos difíciles tiempos que corren serán los trabajadores de la sede de Pozuelo.

Veremos cómo acaba el culebrón.

viernes, 7 de noviembre de 2014

Palma apuesta por el deporte

Palma apuesta por el deporte

La Fundación Palma Turismo 365 fomenta el deporte... y el turismo insostenible 












Palma apuesta por el turismo deportivo
Turismo Insostenible
Pedro Homar, gerente de la Fundación, ha presentado el programa Passion for Running (and Other Stupid Sports) y ha destacado “los atractivos que posee Palma y que la convierten en el destino ideal para la práctica y competición del deporte los 365 días del año, no sólo para profesionales, sino también para aficionados y amateurs de todos los niveles”.

Eso sí, después del esfuerzo se impone una buena siesta y siempre sin recurrir a sustancias dopantes...

Es sorprendente cómo se pueden decir tantas tonterías disparando con la pólvora del Rey, nunca mejor dicho, sin querer enfrentarse a un turismo masivo, depredador e insostenible...



Palma apuesta por el turismo



jueves, 6 de noviembre de 2014

MH37: Perdido

Declarado desaparecido

El vuelo se declara oficialmente desaparecido


El misterio del vuelo MH370 permanece en el fondo del océano, pero al menos los familiares podrán cobrar las indemnizaciones al ser declarado formalmente desaparecido. De hecho, habían recibido un adelanto de 37.000 dólares sobre la cantidad habitualmente estipulada para estos casos de 175.000 dólares por víctima.

Y además, así se intenta dar carpetazo a las hipótesis sobre la misteriosa desaparición. ¿Seguro que está en el fondo del Índico? ¿Fue realmente un accidente? ¿Tuvo que ver algo el hecho de que la tripulación fuera islámica? ¿Han dicho las autoridades mundiales todo lo que saben al respecto?

Por favor contesten primero a la última pregunta...

martes, 4 de noviembre de 2014

El hermanísimo sale de Halcón

Tú a la cárcel, yo a la calle

Tú a la cárcel, yo a la calle


El hermanísimo de Agustín, el ex alcalde de Collado Villalba trincado en la Operación Púnica, ha sido despedido de Halcón Viajes tras una catastrófica gestión que comenzó con un ERE, siguió con un fallido intento de franquiciar las pérdidas y las oficinas  más quebradas y ha terminado en números rojos, a pesar del cierre de Orizonia, su más cordial enemigo. Una mala semana para los Dalton...

Continúa el culebrón en casa de los Hidalgo, con la sucesión del patriarca en lontananza, las peleas familiares, los comentarios sobre Duato, -uno de los responsables de la quiebra de Orizonia que ha salido mejor librado-, los jocosos intentos de salir a Bolsa, las alianzas con los caciques isleños como Matutes y el sueño enfebrecido de intentar vender el pecio de Halcón a los rusos antes de que estallara la guerra de Ucrania.

Y el presunto corrupto de Collado Villalba ha anunciado que no descarta volver a su antigua profesión de agente de viajes. ¿Le compraría usted un billete?

viernes, 31 de octubre de 2014

Segmentar o discriminar

Trivago y el hipster pijo

Las OTA's discriminan y manipulan a sus clientes


¿Se acuerdan de aquel anuncio de TRIVAGO en que salía uno de esos hipsters barbudo y pijo al lado de una chica con pinta de hippie viejuna y la voz en off afirmaba que no habían pagado lo mismo por idéntica habitación?

Pues eso es exactamente lo que hacen las Agencias de Viajes On Line y similares cuando vamos a comprar billetes o servicios de viaje. La Unión Europea acaba de denunciar que las grandes del alquiler de coche, Sixt, Hertz, Avis...discriminan en función de la nacionalidad. Y es sabido que las aerolíneas castigan a aquellos que han entrado con anterioridad a mirar tarifas... subiéndoles los precios en función de la malvada cookie que les han instalado. 

Y ahora, según publica Preferente, una web estadounidense, Travelmole, ha puesto al descubierto la manipulación de precios en las OTA's de esas tierras, y señala que Priceline adapta los resultados de las consultas en función del historial online previo del cliente y que Expedia y Hotels.com redirigen a ciertos usuarios a opciones más caras. También Travelocity personaliza resultados, en su caso específicamente para las búsquedas hechas desde dispositivos móviles.

Ellos dicen que segmentan, nosotros que manipulan. Así que ya sabe, bórrese las cookies, entre de incógnito en la red, o navegue desde el ordenador de uno de los clientes privilegiados de esos taimados y robóticos agentes de viaje.

El mundo digital está lleno de listillos y espías. Defiéndase de ellos...

miércoles, 29 de octubre de 2014

Alcorconazo online

Ryanair afea su conducta a eDreams

Ryanair acusa a eDreams de engañar a sus clientes

El acabose, la humillación definitiva, ridículo histórico... La aerolínea irlandesa, epítome de todas las prácticas chapuceras, trileras y charcuteras que pueden realizarse on line a la hora de vender sus tarifas y que acaba de ser acusada en Francia de hacer dumping social en detrimento de sus trabajadores, acusa a eDreams de engañar a sus clientes.

En una carta remitida al Conejero Delegado (sic) de eDreams, Javier Pérez-Tenessa, la compañía de O'Leary escribe para  "reclamarle una vez más que respete la normativa sobre transparencia de precios". La low cost, que no permite la distribución de sus vuelos en el ‘portal’, acusa al mismo de "engañar a los consumidores".

Asimismo afirma que eDreams oferta tarifas que no existen. Probablemente a precios abusivos, como el que marcó su salida a Bolsa que cifró el valor de la compañía en más de 1000 millones de euros.

Las carcajadas aún se oyen en el parqué.




martes, 28 de octubre de 2014

El monocultivo turístico español

Turismo de borrachera

Más turistas, menos gasto

Turismo Insostenible

Sube el número de turistas y baja el gasto medio por turista. A fecha de septiembre España ha recibido un 7,4% más de turistas que el año pasado, exactamente 52,4 millones.

Y el gasto total ascendió, siempre según cifras oficiales de Frontur, a 50.641 millones de euros, un 7,3% más en términos interanuales. Pero el gasto medio por turista baja, un 0,1% y el  gasto por día subió ligeramente, es decir pasan menos días en el país.

Por comunidades autónomas el mayor impacto se produce en Cataluña y Baleares, donde, por cierto, más baja el gasto por turista.

Como en los años 60' de Fraga y Spain is different, España bascula de la burbuja inmobiliaria al turismo masivo como motores de la economía. 

Y ahora que el PIB se basa también en la prostitución y la mafia, tradicionales aliados del turismo y la construcción, el peso del turismo puede rebasar actualmente, según diversas estimaciones, el 15% del total.

Un monocultivo preocupante, que los problemas de los países ribereños del Mediterráneo, casi todos árabes y musulmanes, no hace más que acrecentar.

lunes, 27 de octubre de 2014

ePesadillas en Bolsa

eDreams se la envaina


Tras cumplir su amenaza las aerolíneas Iberia y British de retirar sus tarifas de eDreams, la acción de la OTA llegó a a caer un 59%, hasta quedar unos céntimos por encima del euro. Recordamos que la colocación se realizó a 10,25 euros, dejando "colocados" a los pobres e incautos compradores, que han visto bajar alrededor del 90% su inversión.

La razón de la retirada de las aerolíneas era contundente y la habían anunciado con suficiente anterioridad. eDreams y Odigeo escondían el precio final de las tarifas de ambas aerolíneas hasta el momento del pago lo que constituía publicidad engañosa sobre sus "chollos". El típico recurso del charcutero español, de recia raigambre en la marca España.


Hoy eDreams se la envaina y promete no volver a hacerlo... Pero no sabemos si se refiere a su portentosa salida a Bolsa o a torear a sus clientes, sin duda los tan glosados millenials, es decir, nuestra alegre muchachada.

miércoles, 22 de octubre de 2014

SEPLA, cuando un cacique se va

Justo Peral se pasa al lado oscuro
Justo Peral deja el SEPLA atado y bien atado

Según comenta hoy Preferente, uno de los medios de cotilleo más prestigiosos del sector, sobre todo en lo referente a los próceres del turismo, Justo Peral abandona el SEPLA, pero no sin antes dejar la sucesión bien atada en su dehesa, el seudo sindicato SEPLA, -más bien un lobby-, que pasará a ser pastoreado por Luis Tapia, segundo del jefe supremo. Las próximas elecciones que, salvo debacle se realizarán a la búlgara, se celebrarán en el mes de noviembre.

Una vez aceptada la fusión con British Airways, la aparición de Iberia Express y haber sido abducido por el espíritu de Michael O'Leary antes de que este se hiciera trapense, en Dreamberry repasamos sus últimos zascandileos por una asociación que convirtió en su cortijo.

23 de abril de 2012
El SEPLA compara Iberia con Repsol

7 de noviembre de 2012
Lo sabíamos, Pedales

18 de febrero de 2014
Poseído por el espíritu de O'Leary, vitorea a las low cost

4 de abril de 2014
El SEPLA, impasible el ademán

lunes, 20 de octubre de 2014

El fantasma del ébola y el turismo

México y Belice rechazan crucero

Aviación, cruceros y otras pesadillas occidentales


Que el ébola va a tener una influencia capital sobre el turismo nadie es capaz de negarlo a la vez que nadie quiere hablar sobre el tema "antes de tiempo". Como el gobierno español, lo mejor es cerrar los ojos hasta que la tragedia nos atropelle. De hecho el ébola lleva un par de décadas asolando África, pero como no había dinero a ganar por las multinacionales farmacéuticas y no incordiaba a Occidente, se dejaba pasar.

El ébola en Africa y Occidente
Como Casa África, organización perteneciente a la diplomacia española, especializada en África, que tiene a gala no hablar del ébola. Como decía Van Gaal, yo mucho positivo, nunca negativo.

Y si ya la aviación empieza a experimentar sus efectos con drásticas bajadas en Bolsa, las empresas de cruceros, cruzan sus dedos para que el impacto sea leve. No hay pesadilla más ominosa que un barco paquidermo con alguna persona positiva en ébola a bordo.

Carnival ha comenzado la cuenta atrás. Uno de sus barcos ha sido rechazado en México y Belice. La embarcación, procedente de Texas, con una enfermera que atendió a uno de los pacientes que murió de ébola en Estados Unidos, tuvo que regresar al punto de origen.

Es decir, habría que empezar a tomar medidas preventivas en los flujos turísticos desde ya. Y enfrentarse al problema con firmeza y tranquilidad. Porque va a suceder.

miércoles, 15 de octubre de 2014

La contaminación de los cruceros ahoga Barcelona

El fueloil pesado es gravemente cancerígeno

Turismo Insostenible (*)

El modelo turístico español, junto con su primo hermano, la especulación inmobiliaria y el ladrillo de las costas, es altamente depredador. Toma el dinero, arrasa y corre. Barcelona se ahoga en medio de la especulación, el desmantelamiento de los barrios, las hordas de turistas tóxicos y los gases altamente cancerígenos que emiten los cruceros que llegan a la ciudad, cada vez más masivamente.

El puerto de Barcelona ha pasado de recibir 0,6 millones de cruceristas en el año 2000 a 2,6 millones en 2013. El 18 de mayo 2014, Barcelona superó el récord anual de cruceristas en un día, con la llegada de 7 cruceros con un total de 31.600 pasajeros. 

El nivel de  gases de escape de los cruceros en las terminales del puerto ha hecho saltar todas las alarmas sobre contaminantes atmosféricos. Las organizaciones ecologistas y vecinales han detectado niveles elevados de partículas en suspensión, componente cancerígeno clasificado por la Organización Mundial salud (OMS) como de nivel 1, el más alto de la escala. Los barcos consumen fueloil pesado, que contiene hasta 3500 veces más azufre que el diésel que utilizan camiones y coches y los barcos paquidermo mantienen los motores en marcha para proporcionar energía a la nave, denuncian la Federación de Asociaciones de Vecinos y Vecinas de Barcelona, Ecologistas en Acción y la alemana Unión para la Conservación de la Naturaleza y la Biodiversidad (NABU) ante la celebración del Congreso Green Port precisamente en la ciudad en estas fechas.

Nuestra salud no se puede poner en juego", dijo Lluís Rabell, Presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos y Vecinas de Barcelona al periódico digital Nueva Tribuna. "Además de replantearse el modelo turístico de la ciudad, la administración tiene que tomar medidas inmediatas contra la contaminación causada por los cruceros", añadió Rabell. 

Por su parte María García de Ecologistas en Acción señala en el mismo medio:  “Si un crucero quiere entrar al puerto de Barcelona se le debería obligar a utilizar las mejores tecnologías disponibles para la reducción de emisiones como los filtros de partículas y los catalizadores SCR, el uso de combustibles menos contaminantes y la conexión a la red eléctrica cuando está en puerto. El Congreso GreenPort debe utilizarse para abordar este grave problema o de lo contrario no merece ese nombre".

Como si no fuera suficiente con la charlotada que está montando Mas y el Gran Pujoletti a los sufridos barceloneses...

* Primero de una serie de artículos sobre Turismo Insostenible

lunes, 13 de octubre de 2014

Se viaja igual, pero más al extranjero

Viajes españoles Familitur

Sube el turismo emisor

El número de viajes al extranjero subió en lo que va de 2014 un 12,1% según Familitur, único barómetro realmente fiable, al margen de la maraña de encuestas chuecas, chapuceras y malintencionadas que circulan por la web sin el más mínimo recato, de la mano de consultorías chapuceras con becarios sin gran cosa que hacer excepto intoxicar Internet.

Así, Familitur indica:
"En mayo los residentes en España realizaron 12,5 millones de viajes, cifra un 2,8% inferior a la registrada en el mismo mes de 2013. Aumentaron los viajes al extranjero (+12,1%) mientras que los viajes internos se vieron reducidos (-3,6%). El hecho de que el los viajes emisores crezcan a la par que los viajes internos disminuyen no se había producido desde febrero de 2012. "

Un respiro para el turismo emisor, tan castigado desde el principio de la crisis, en 2007, que ha hecho que cierren 4000 agencias desde esa fecha y muchas de las supervivientes malvivan peleando con Internet, las grandes redes, -también muy perjudicadas-, y compitiendo duramente por el nicho de turismo de lujo, incluido el tarjetas black de Bankia, los alegres amigos de Blesa, y otras concavidades menos funéreas.

jueves, 9 de octubre de 2014

Turismo de salud en España y ébola

El turismo de salud en España, un sarcasmo


La secretaria de Turismo, Isabel Borrego, ha anunciado  precisamente el pasado martes, donde todas las alarmas truenan por el caso del contagio del ébola tras las ineptitudes en cadena de los responsables políticos y médicos del país, la creación de la marca Spaincares, un cluster de salud, para impulsar precisamente el turismo sanitario sobre todo entre escandinavos y germanos.

Participa en el audaz proyecto la Escuela de Organización Industrial (EOI) que ha firmado varios acuerdos de colaboración con la citada Secretaría de Estado de Turismo.

¡Que no les pase nada!

viernes, 3 de octubre de 2014

Diaz Ferrán a por todas

Trileros del siglo

También tenía Visa Black de Caja Madrid

Dura pugna por el Trilero del Siglo, -fullero, chorizo, con ribetes de payaso y pícaro del Siglo de Oro, genuino representante de la Marca España Eterna-, entre el jerezano, el madrileño y el Gran Pujoletti, de la Marca Visca Catalunya...

Aparte de ser considerado responsable de la quiebra de Tiempo Libre y Rural Tours, filiales de Viajes Marsans y condenados a 15 años de inhabilitación, el ex presidente de la CEOE, una entidad que se caracteriza por ser el hall de la prisión de Soto del Real, el ultracatólico Diaz Ferrán también tenía una tarjeta black de Caja Madrid, donde fue consejero entre 2003 y 2010 y gastó 94.000 euros.

Con Ruiz Mateos muy desmejorado, y con Jordi Pujol, a la caza, compitiendo espectacularmente las dos cuadras de  hijos presuntos corruptos, Diaz Ferrán tiene al alcance de la mano el podium, aunque no sabemos en qué lugar del cajón.

jueves, 2 de octubre de 2014

EuloVegas

El edificio España, todo a 1 millón















Ignacio González dice que un millonario chino abrirá el nuevo Eurovegas

El presidente de la Comunidad de Madrid por la gracia de Aguirre, afirma que Wang Jianlin, el dueño del grupo Wanda, que le compró a Botín el edificio España, quiere invertir en un megacasino al estilo Eurovegas.

El enorme talento para las inversiones en ladrillo del Banco Santander ha conseguido que las minusvalías (pérdidas para los profanos financieros) de la operación hayan sido de solo 145 millones de euros.  "No hay problema. Se las hemos cobrado de largo a los clientes y accionistas del banco y los fondos de inversión inmobiliaria", ha declarado una fuente del banco que no ha querido revelar su nombre.
Wang JianLin dueño de Wanda Group

El millonario oriental ya ha conseguido rebajar la calificación como monumento del inmueble y permiso para derribar todo excepto la fachada para construir un hotel de lujo y un centro comercial "distinto" del que suelen abrir sus compatriotas en las calles adyacentes como Leganitos y Martín de los Heros.

Hay en Change.org una petición abierta para no permitir lo que se considera una agresión al patrimonio arquitectónico de la capital

González afirma que no volverán a repetir los errores cometidos con Sheldon Adelson. "Tenemos ya buena experiencia con mi ático y en tratar con ellos gracias a que me he chupado toda la serie de los Soprano. Y ahora, ante las próximas elecciones, nos manejamos con soltura. Si es necesario pediremos ayuda a Torrente para las cuestiones de seguridad y al mismísimo Paquito Camps, ex presidente de los valencianos y un experto en la materia, que podría hacer de intérprete ayudado por la mímica extraordinaria de Rita Barberá. Y si se necesita un arquitecto, Calatrava, sin dudarlo".

viernes, 26 de septiembre de 2014

De entre los muertos

Touroperadores muertos

La crisis resucita varios touroperadores

Mayoristas quebradas que el público ha olvidado vuelven a la vida de la mano de ejecutivos poco imaginativos que confían en la memoria selectiva de los turistas.

Así, Viajes El Corte Inglés resucita a Club de Vacaciones, Gowaii exorciza a Mundicolor y conjura a Trapsatur y Special Tours saca del nicho a Condor Vacaciones.

Pero nadie se atreve por ahora con los corruptos cadáveres de Marsans, cuyo patrón de patrones, Diaz Ferrán, languidece en prisión preventiva o Iberojet, caída en desgracia y merecedora del yu yu popular. Por no hablar de Air Comet, Air Madrid, Spanair... 
Todavía.

miércoles, 24 de septiembre de 2014

Cañete, jeque petrolífero cañí

Cañete el jefe petrolero cañí

Campaña en el Parlamento Europeo


Varios partidos y agrupaciones han desatado una intensa campaña en el Parlamento Europeo para denunciar la candidatura de Cañete, famoso por sus meteduras de pata, machista, mamporrero oficial de Aznar, y jeque menor del petróleo español, a Comisario Europeo de Energía, debido a sus intereses en dos empresas petrolíferas, en plena polémica por las prospecciones en Canarias, que tienen enfrente a la mayoría de la población, tan dependiente del turismo.


martes, 23 de septiembre de 2014

¿Podemos crear un Círculo de Turismo?

Pendiente de aprobación del partido

Según informa Preferente en su edición de hoy varios seguidores del partido de Pablo Iglesias pretende crear un círculo específico de Turismo que está pendiente de aprobación.

Lo promotores apuestan por el turismo sostenible como “herramienta de creación y distribución de la riqueza” y por aprovechar que España es una de las mayores potencias turísticas del mundo para favorecer “la transformación y el progreso social” del país.

La primera asamblea tuvo lugar el 13 de septiembre donde se propuso la elaboración de un manifiesto y la elección de los portavoces del mismo.

jueves, 18 de septiembre de 2014

Los publirreportajes de Hidalgo

Imaginativa cocina de datos en Globalia


El presidente vitalicio de Globalia, a pesar de las maquinaciones intramuros y de los arrechuchos del corazón, suele hacerse cargo de las relaciones públicas y de comunicación de sus empresas y dibuja el cuadro según le conviene. 

Este año saca pecho por todas sus compañías, asegurándose antes que sean previsiones y no resultados de cuentas auditadas, lo que facilita mucho más el mensaje positivo.

Air Europa filtra a la prensa allegada que quiere comprar TAP y que le va tan bien... que va a remodelar la sala VIP del aeropuerto de Madrid, además de comerse a Iberia por las patas, claro.

Travelplan, que hasta hace poco pensaba en vender directamente al público, -ha estado recabando datos de los clientes finales para montarse su propia base de datos- dice que este año contempla un beneficio de 6,5 millones vendiendo sólo un 3% más que el año pasado, que por cierto, fue una ruina.

Y lo mejor viene en la red minorista, donde se cocinan los resultados según convengan tras el ERE que se saldó con 160 agencias menos, quedando aproximadamente la mitad franquiciadas. Así, se cuentan las ventas e ingresos de todas, y sólo los gastos de las propias. Así la facturación, dice Jesús Juárez director general de Halcón Viajes, se estima que crecerá un 13% y así que ganarán, hum, esto... un millón de euros, grosso modo,  tras las pérdidas de 28 millones del año pasado.

Lo del salir a Bolsa parece habérsele pasado. Ahora no toca... ¿Y la familia? Bien, gracias...

lunes, 15 de septiembre de 2014

Picaresca online

FACUA y OCU denuncian prácticas ilegales

FACUA y OCU denuncian prácticas ilegales con tarjetas


A todo el mundo le pasa alguna vez al ir a comprar billetes de avión en la red. O bien el precio publicitado no coincide con el final, como ha denunciado Facua a Viajar.com al incluir la online cargos de consideración por cualquier método de pago que elija el comprador o, como sostienen la OCU, todos los cargos por utilizar tarjeta de crédito son ilegales desde que entró en vigor el Real Decreto Ley 8/2014.

La OCU ha pedido a los internautas que manden pantallazos de tales prácticas a través del hastag de Twitter #noconmitarjeta.

Como es habitual en este país se legisla a golpe de Telediario y luego nadie se molesta en que se cumplan las leyes.

domingo, 14 de septiembre de 2014

Cambiamos... de diseño


Algunos retoques para seguir igual

Tras 10 años on line, Dreamberry, -primero en dreamberry.es y luego en esta url-, cambia y actualiza ligeramente su diseño y logo.

Seguiremos siendo una referencia para el sufrido y aguerrido sector de los viajes y el turismo emisor, tanto a través de esta marca como de el viajero inmóvil.

Con nuestros mejores deseos...

viernes, 5 de septiembre de 2014

Las agencias entre la realidad y el deseo

Las agencias de viajes entre la realidad y el deseo
El antiguo Halcón Viajes de la calle Princesa en Madrid

Desciende la facturación en el primer semestre

Los datos del INE son muy claros. La interesada visión que se ofreció antes de la temporada alta era ficticia, más deseo que realidad. Y el hecho de que una gran parte de los españoles hayan elegido proximidad -costas, islas, pueblos de familiares-, no ha hecho más que añadir yesca al fuego.

Mayo y junio, plena temporada alta, sobre todo para los emisores, agencias y mayoristas, que es cuando venden sus viajes de verano, han sido catastróficos. Según el INE, en mayo las ventas bajaron un 3,6% respecto al año pasado, y en junio más, un 4,3%. 

Con las ventas de todo el semestre, Semana Santa incluida, el crecimiento interanual ha sido de un escasísimo 0,2%, sobre las cifras del escuálido 2013.

Y según publicó Hosteltur hace unos días, a los agentes-francotirador que venden desde casa amparados o no por una licencia, no les va mejor. En Francia acaba de cerrar una red, Twim Travel, de 50 agentes que trabajaban por su cuenta y desde sus domicilios.

El consumo no repunta, la crisis continúa en su retorcido recorrido, el Banco Central sigue interviniendo ante el nuevo parón y estos son los frutos de la recesión. Por mucho deseo que se tenga de remontar.

lunes, 1 de septiembre de 2014

El margen se estrecha

Otoño difícil en las agencias
Brindan por sus bonus

Otoño difícil para las agencias

No queda mucho margen. Entre el asedio que libran las aerolíneas y los hoteles a las agencias y el mal llamado turismo colaborativo, casi todo en zona de penumbra, por no decir de clara ilegalidad sumergida, no les queda más que luchar con uñas y dientes, es decir creando valor añadido, para sobrevivir a sus elevados costes operativos y sobre todo de personal.

Y como señala Ovidio de Andrés, fundador de Logi Travel, ahora la competencia más feroz la protagonizan los metabuscadores, "Por eso creo que nuestra competencia más fuerte son, ahora mismo, los metabuscadores: los comparadores entre agencias de viaje. Dan volumen de negocio, sí, pero te roban la marca y atacan tu razón de ser como agencia", afirma en una entrevista en el diario El País.

Y también destaca en este sentido los resultados de Viajes El Corte Inglés, que factura más pero gana menos, es decir baja su margen: obtuvo un beneficio neto de 34,7 millones, un 15,9% menos que en el año anterior cuando alcanzó los 41,3 millones, mientras facturó 2.277,5 millones, un 1,7% más que en el periodo precedente cuando sus ventas alcanzaron los 2.238 millones. Su índice de rentabilidad cae hasta la media del sector, un pírrico 1,5%.

Por cierto, el grupo empieza a levantar cabeza y despeja las dudas esparcidas el año anterior sobre un posible ERE masivo en la sección de Grandes Almacenes.

Humo en la Bolsa
Pero venden humo
Y qué decir del otro protagonista que también se queja de los márgenes, vistos los beneficios brutos que deja la venta de billetes, las OTA's. En este sentido el bluff de eDreams Odigeo en Bolsa empieza a ser de manual por mucho que brinden sus ejecutivos (en la foto). La acción salió en abril a 10, 25 euros y el viernes pasado tras publicar resultados pegó otro bajón hasta los 3,14 euros, un 70% menos. De nuevo por los márgenes ya que su principal negocio es vender billetes de avión.

Eso sí, VECI ha comprado la vieja marca de Club de Vacaciones y en este otoño veremos también en qué acaba el culebrón de Springwater y Goway. Halcón Viajes y Travelplan están disgustando mucho, mucho a Hidalgo y de Nautalia, no se sabe y no responde. Mientras, Barceló crece despacio gracias sobre todo a sus compras de la fenecida Orizonia.

Y según el Banco de España los gastos de los españoles en el extranjero suben, un 8% más en el último semestre. Lo que no quiere decir que sean las sufridas agencias del sector emisor los que estén capitalizando esa subida, porque ahí también aprieta Internet y la contratación directa al proveedor extranjero.

Un otoño difícil con un objetivo estratégico de sabor caribeño: el margen o la muerte. La intermediación lo tiene crudo.