viernes, 31 de mayo de 2013

Manipulación + IVA

Encuestas, estudios, barómetros y otras mentirijillas
Los moz@s de Gernika

Encuestas, estudios, barómetros y otras mentirijillas interesadas


Las encuestas y los barómetros hay que tomarlos con pinzas. Siempre hay que analizar la fuente y el cliente. En muchos casos coinciden ambas y se hace evidente la "cocina" de los resultados. En otros, el tamaño de la muestra es ridículo y/o está contaminada por el tipo de encuesta o por el autor confeso de la misma. Hasta límites absurdos, como preguntar, a internautas exclusivamente, por la importancia de Internet en sus reservas de viaje...

Casi todas las encuestas realizadas en Internet, por empresas de Internet o TIC concluyen en la importancia capital de Internet y las reservas por ese medio y en la casi mística y sobrenatural influencia de las redes sociales. Sobre todo cuando el autor del estudio vive de las redes sociales y su interminable cotilleo, que por cierto, casi nunca suele traducirse en reservas.

Es decir, se avala lo que interesa. Siempre ha sido así, pero ahora, se contrastan poco los datos y con un simple formulario colgado en la red y un poco de imaginación es sorprendente los resultados que pueden conseguir los becarios de cualquier consultoria u oficina.

Algo así como el popular dicho aquel: "Los mozos de Gernika son cojonudos. ¿Y quién lo dice? Pues... ellos mismos". (En la foto).

Y con esta larga introducción de un antiguo profesional de la estadística y la sociología aplicada, un apunte sobre los recientes datos que se extraen del Barómetro Ipsos elaborado por Europ Assistance muy recientemente y que habla sobre los nubarrones que amenazan al emisor, sobre todo al extranjero.

El barómetro Ipsos de Europ Assistance se hace por teléfono de forma supuestamente aleatoria y estratificada, a 3523 personas de algunos países de la Unión Europea, (Francia, España, Bélgica, Austria, Reino Unido, Alemania e Italia) pero los datos se extrapolan a toda Europa sin empacho. También es al menos curioso que el tamaño de la muestra establezca que el número de encuestas por país sea de alrededor de 500 entrevistas teniendo España una población de alrededor de 47 millones de personas, Bélgica once millones aproximadamente y Alemania alrededor de 87 millones...
La compañía de seguros afirma que sólo el 42% de los españoles saldrá de vacaciones este verano, un 16% menos que el año pasado que, además, gastará otro 16% menos, 1607 euros de media frente a los 1863 del año pasado. Y por si fuera poco, de ellos, al extranjero lo harán un 12% menos que en 2012  

En fin, a pesar de todas las precauciones sobre las conclusiones, estas no pueden ser peores... de momento. A mayor gloria de los espurios intereses de Borrego y Soria, el Otro, el ministro, protagonista de El Extranjero no es para mí.

Continuará...

miércoles, 29 de mayo de 2013

Borrego anima a viajar cañí

Borrego anima a viajar cañí

Los viajes de los españoles se desploman


Según el observatorio trimestral del Instituto de Estudios Turísticos sobre los movimientos turísticos de los españoles sus viajes han disminuido un 11% en el primer trimestre del 2013, tanto en viajes internos, el 93% del total, como al extranjero, que se han desplomado.

Ante esa situación la secretaria de Turismo, Isabel Borrego ha incitado a viajar sobre todo por nuestra piel de toro y a "hacer hasta donde podemos hacer", aunque no sabemos bien a qué se ha referido. 

"Es importante esta campaña de turismo doméstico que ha demandado el sector y que vamos a iniciar próximamente para animar al turista español a que redescubra España, conscientes de que el bajo consumo nos afecta a todos y todos podemos hacer hasta donde podemos hacer", ha destacado, mientras se calzaba la peineta prestada por la excelentísima señora Cospedal.

lunes, 27 de mayo de 2013

Los pelotillas quieren su Fortuna

Lo que se da no se quita...

Los próceres pelotilleros que regalaron al Rey el yate Fortuna valorado en 21 millones de euros, de 41,5 metros de eslora, lo quieren de vuelta, no que ahora que la monarquía pasa por horas bajas renuncie a él y pase a Patrimonio para que lo utilice algún advenedizo, por ejemplo, Soraya Saenz de Santamaría para posar para El Mundo.

La tropa de dadivosos aduladores la componen entre otros Gabriel Escarrer, de Melià Hotels; Gabriel Barceló, de Barceló Hoteles; el editor Pedro Serra de Última Hora y José Francisco de Conrado, un hombre de La Caixa y MicroBank antes ligado a Patrimonio Nacional, los hermanos March, de Banca March; Miguel Fluxá, del grupo Iberostar; la caja Sa Nostra; el Crédito Balear; La Caixa; Soltour; Air Europa, de Juan José Hidalgo; Gesa; los hermanos Riu de Riu Hotels, Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferran de Spanair-Marsans; Miquel Ramis, de Grupotel; Rosselló-Roxa, de Blau Hotels; Matutes, de Fiesta-Palladium Hoteles; Piñero, de Soltur; Carrillo, de hoteles Globales; el impresor Pep García, el comerciante Antonio Fontanet y el industrial alemán Klaus Graff de Teka y Portals o el hotelero Miquel Vicens.

Algunos de los rumbosos donantes como Diaz Ferrán soñarán con el barco en la cárcel. "Copas de yate", como decían en la película Cosas que hacer en Denver cuando estás muerto.

Guerra por el Caribe

Aerolíneas a la greña por el destino

La pelea continúa abierta desde que quebró Orizonia merced a la actuación de la Comisión Nacional de la (In) Competencia que hizo abortar la compra de Globalia, y Barceló se hizo con los restos del naufragio que consideró de su agrado, la aerolínea portuguesa Orbest y algunas agencias Vibo.

A este hecho se sumó la renuncia de Iberia -dictada por Willie Walsh-, a volar al Caribe, destino favorito de los veraneantes españoles y europeos, fanáticos, del sol-playa-mojito.

Y en ese panorama, según informa el diario.es, la portugesa Orbest de Barceló quiere recuperar esos destinos volando desde aeropuertos españoles, algo que no contempla en principio la legislación española, y que chafaría el negocio que se promete feliz de Air Europa y Pullmantur.

Y el caso es que si Fomento autorizara a una compañía extranjera a volar desde aeropuertos nacionales a un destino extracomunitario, se abriría la veda y algunas aerolíneas europeas se plantearían también operar esas jugosas líneas. ¿Quizá British Airways?

viernes, 24 de mayo de 2013

Playa limpias en territorio sucio

banderas azules territorio sucio
648 banderas azules en España

Este ha sido siempre un país de paradojas. Destaca por las banderas azules que premian la limpieza y transparencia de las aguas en un país de corrupción generalizada que brinda diariamente un pestilente lodazal, aderezado con una nueva ley de costas que volverá a enladrillar los mares y playas perdonando graves delitos ambientales.

Así, Valencia ha incrementado notablemente el número de playas con la distinción europea y Galicia sigue liderando el ranking.

En total, Galicia lidera la adjudicación de distinciones con 127 banderas. Le siguen Comunidad Valenciana (114), Cataluña (111), Andalucía (96), Baleares (62), Canarias (46), Murcia (26) y Asturias (18).

miércoles, 22 de mayo de 2013

Pilotos mercenarios en Ryanair

Ryanair pilotos mercenarios

Autónomos, estresados y amenazados de despido

No es solamente que tengan que comprarse el uniforme de su bolsillo, más de 400 euros, pagarse el transporte y el alojamiento en hoteles,  carezcan de plan de pensiones o jubilación, sino que son autónomos, contratados en exclusiva, eso sí. 

A mayor horas de vuelo, mayor remuneración, con lo que se sienten presionados para volar, estén o no en las mejores circunstancias, para hacerlo. En otras compañías, ellos mismos evalúan si se encuentran capacitados para volar sin menoscabo en su salario.

Pues al denunciar precisamente esa presión que podría afectar a la seguridad del vuelo, O´Leary les ha contestado que si firman la denuncia ante la Autoridad de Aviación Civil de Irlanda serían automáticamente despedidos.

Según publica Hosteltur, un experto de la publicación Flight International ha opinado que “Ryanair está dejando su suerte en manos de factores humanos cuando emplea pilotos como un señor de la guerra emplea mercenarios. Existe la preocupación de que, si son trabajadores por cuenta propia, se puedan ejercer presiones adicionales sobre ellos para que trabajen, incluso si, por diversas razones, puedan sentirse no completamente aptos para hacerlo".

¿Sabemos con quien volamos y valoramos los riesgos? ¿Son los consumidores conscientes de lo que significa low cost? No vaya a ser que luego se pida la dación en pago, o tras una catástrofe, la devolución del precio del billete además de la indemnización correspondiente...

viernes, 17 de mayo de 2013

El incierto panorama del periodismo de viajes

El PaisViajes Nautalia

El País busca ingresos desesperadamente

La crisis del negocio periodístico tal y como se entendía en el pasado siglo, sumada a la crisis de la publicidad y condimentada con la crisis del periodismo analógico en papel, hace que se busquen desesperadamente nuevos ingresos publicitarios en el modelo digital. Acabamos de asistir al cierre de la revista Altaïr, después de haber bailado infructuosamente con varios socios, el más sonado de ellos RBA, precisamente por no haber querido o sabido abordar el cambio a digital.
Prisa ha registrado unas pérdidas de 12,03 millones de euros en el primer trimestre de 2013, lo que representa un aumento del 49,7% en relación a los 8,04 millones del mismo periodo del año anterior.

Hace unas semanas, El Viajero de El País, anunciaba un acuerdo con Nuba para publicitar y vender viajes "de autor" de la selecta y selectiva compañía Nuba, viajes de gama alta para viajeros sin problemas de presupuesto y que buscan cierta glamourización de baja intensidad. En la actualidad parece que finalizado y no operativo.

Hoy anuncian la apertura de una "agencia on line", El País Viajes donde vender los viajes de Nautalia bajo una interfaz distinta a la imagen vendecruceros de la compañía de Lucas, -ex directivo de Marsans que salió casi indemne de la quema-, destinada a un público sin puñetas.

Cabría preguntarse si el resto de compañías dedicadas a los viajes se anunciarán en un medio que baila sólo con esas dos parejas. O quizá es que los ingresos de publicidad sean tan escasos en El Viajero, que sus responsables hayan decidido que "de perdidos al río" como diría un turista de Nautalia o "from lost to the river" que diría un viajero de Nuba.

Pufo Man según Vergara

pufo man segun Vergara

Easy Jet se pone difícil


Maletas más pequeñas, normas cambiantes

La compañía low cost Easy Jet ha anunciado un cambio en las normas del equipaje admitido a bordo. Por supuesto a peor para el cliente, que ve cómo sus maletas habituales de cabina, pueden o no ser admitidas a bordo según la ocupación.

¿Que el avión no va lleno? Valeeee, admitimos el antiguo modelo de 56cm X 45cm X 25cm

¿Que el avión va lleno? Sólo se admiten a bordo el nuevo tamaño de maleta de 50cm X 40cm X 20cm. El resto a facturar con el correspondiente cargo. 

¿Qué usted no conocía previamente la ocupación del avión? Pues se j... fastidia.

jueves, 16 de mayo de 2013

Blesa al talego

blesa y diaz ferran

Acompañará a su cliente predilecto Diaz Ferrán

Después de prestar 131 millones de euros a Diaz Ferrán y familia en ocho años, y a raíz de la concesión de otro crédito fallido de 26,6 millones a la ya quebrada Marsans, el juez ha ordenado prisión provisional a Miguel Blesa en la causa que investiga unos presuntos delitos de  falsedad en documento mercantil y delito societario por esos préstamos y la operación de compra del City National Bank de Florida

Otro gran amigo del PP, en este caso amigo personal de Aznar, que fue quien le colocó en la Caja, que acaba en prisión como su cliente favorito, el jefe de la patronal.

martes, 14 de mayo de 2013

De Cabo y Losada dan el cante


El juez rebaja las fianzas

Tras unos meses en la cárcel, y con fianzas elevadas, parece que los testaferros por excelencia de cualquier presunto chorizo de categoría, Losada y De Cabo, empiezan a colaborar con el juez de la Audiencia, Eloy Velasco. Y en contrapartida y a instancias del fiscal, se rebaja la fianza a tres milloncejos de euros.

Los mismos individuos aducen ahora haber sido engañados por el ex presidente de la CEOE y gran amigo de Esperanza Aguirre, en el vaciamiento legal de Marsans. Los alguaciles, alguacilados. 

Si no fuera dramático para tantos afectados sería hasta risible.

Por otra parte, y hablando de la misma categoría, los peritos de la consultora KPMG han ratificado ante el juez que  Miguel Blesa, por aquel entonces Presidente de Caja Madrid, concedió un crédito de 26,6 millones de euros al entonces consejero Gerardo Díaz Ferrán, violando la ley, según informa El País.

lunes, 13 de mayo de 2013

LadrilloTravel echa el cierre

angalia cierra

Angalia se despide

La mayorista Angalia, epítome de una mayorista que nace al calor de la burbuja del ladrillo, echa el cierre.

Así lo ha anunciado el Fondo de Garantía de Depósitos después de cansarse de aguantar las deudas de Angalia que le vino heredada tras la compra de la mayorista a manos de Caja Castilla La Mancha poco antes de quebrar por manifiesta mala y torticera gestión.

A ver si es verdad y no acaban pagando el pato, -en este caso la perdiz-, los de siempre, los trabajadores...

martes, 7 de mayo de 2013

El año que viene... si dios quiere

Hermano Lobo
El emisor, tocado y semi hundido


Los altos cargos del Gobierno en general y de turismo en particular no paran de recitar su mantra favorito, que recuerda mucho a la añorada revista de humor Hermano Lobo: el año que viene se acaba la crisis.

Esta vez le toca a Manuel Butler, director de Turespaña, en declaraciones a la revista 02b que se felicita porque ya seamos plenamente europeos, al menos en agencias de viaje por cada 10.000 habitantes: en Europa 1, en España 1,29, tras el cierre de miles creadas por el ladrillazo: “El sector estaba sobredimensionado y por eso ha sufrido mucho. España tenía más agencias de viaje que Alemania. Y han sido las agencias las que más han sufrido". Por ejemplo, IATA señala que las agencias afiliadas han disminuido más de un 45%, de 7400 a 4000 en cinco años. Ver nuestro anterior post Del raquitismo a la anorexia

Pero también señala otros protagonistas, las aerolíneas, porque se acabó eso de volar todo a cien, pagando generosas subvenciones públicas al histriónico O'Leary de Ryanair. Y hasta Vueling, ya en manos de Willie Walsh, empieza a mirar más a Europa que al mercado local.

En el caso de los hoteles, felicita a los que tienen sus negocios en Barcelona por su buen ojo. A los madrileños medio los compadece. Y a los de "interior" que no les pase nada. Del turismo rural... ni hablamos.

¿Y cuando se recuperará? Fácil, cuando se recupere el consumo. Y dos lugares comunes más: hay que cambiar el modelo de sol y playa y desestacionalizar.  

Y ahí salta  (el otro) Soría, el ministro del ramo, a repetir el argumentario-mantra del gobierno: el año que viene se acaba la crisis. Como diría Hermano Lobo pero sin gracia...

lunes, 6 de mayo de 2013

Galicia con tres pelucas

infraestructuras gallegas
Infraestructuras gallegas, del cero al infinito

Un interesante post de Javier Mato en Preferente sobre las disparatadas infraestructuras gallegas, tres aeropuertos en un radio de menos de 100 km y el AVE más caro hasta la fecha para una comunidad de 2 millones de habitantes que no se caracteriza precisamente por sus desplazamientos (excepto los de la emigración).

O calvos o con tres pelucas, de las 12 horas de viaje hace pocos años al estado actual median... ¿cuántos millones?