lunes, 30 de diciembre de 2013

No es año para supersticiosos

Un año de cambios a peor

Resumen de 2013: un año de cambios (a peor)

Los supersticiosos tenían razón, el 13 es agorero y este año que está a punto de concluir ha sido nefasto. Nadie se ha salvado de la quema.

Barceló lo inauguró cerrando su colaboración con las franquicias pobretonas de National Geographic previo al primer terremoto, la compra fallida de Orizonia por Globalia,  antes de que (In) Competencia lo abortara. Carlyle salió huyendo con su dinero, los clientes se quedaron sin sus depósitos y los trabajadores sin sus puestos de trabajo. Una operación de libro. De libro sirlero, claro.

Después de querer comprar las agencias de Vibo y todo el paquete de Orizonia, Hidalgo se divorció, planteó un ERE en Halcón, ofreció a las agencias más ruinosas franquiciarse, cerró a manotazos el conflicto con sus pilotos, su hijo Javier le tuvo que vender sus acciones a Matutes y tras alardear de aerolínea a costa de Iberia, ahora quiere sacar el grupo a Bolsa. Halcón acabó el año organizando una especie de Fam Trip cutre en Talavera.

Y a final de año nos enteramos que Blesa, el mamporrero de Aznar, se empeñó en vender Iberia a Willie Walsh desdeñando dos ofertas españolas. Mientras tanto la antigua aerolínea de bandera, emprendía su guerra particular de baja intensidad, acuciada por su apocalipsis de pérdidas de 700 euros por minuto, planteaba un ERE salvaje, firmaba una paz falsa con los sindicatos, cambiaba de logo, despedía a Vázquez el Atildado y permanecía en la T4 remoloneando.
Blesa, el mamporrero

Vueling también cambiaba de dueño, -igualmente pasaba a ser de la pérfida Albión, digo British Airways- y de presidente, Piqué el Reverencioso, que buscaba Consejo donde aposentarse.

Ryanair, la aerolínea basura, también cambia de rumbo afectada por la bajada de beneficios y manda a O'Leary al cuarto oscuro. Quedan prohibidos los latigazos a bordo.

Mientras, el fuego racheado cerraba Nobel y Angalia y plantaba un ERE en Eroski antes del desplome del Grupo Mondragón; de Kuoni salían los suizos como alma que lleva el diablo, y ¡cielos! El Corte Inglés trastabillaba. Agobiado por la deuda y el peso agobiante de sus ladrillos, su financiera pedía árnica y la compraba el Santander, y su sección de Viajes, el buque insignia, cerraba con un descenso significativo de ventas. Al final, de la mano de su pseudo sindicato amaestrado, el SPV, reducía salarios y jornada en lo que UGT denunciaba como un ERE encubierto e ilegal.

El gracioso y el que no lo esEl emisor, dejado en caída libre por el Gobierno, el de los dos Sorias, arrostraba también el peso de la burbuja ladrillera y perdía casi 5000 agencias desde el 2007; los viajes al extranjero de los españoles no hacían más que bajar y la dieta le sentaba fatal, volviendo desde el raquitismo de antaño a su actual estado anoréxico. Miles de despedidos o agentes autónomos se quedaban en sus casas haciendo de francotiradores a golpe de teléfono y email.

Hasta luego, Lucas, le dijo Pullmantur al rey del dumping, tras dejar su juguete, Nautalia, en paños menores y con una deuda de más de 30 millones de euros. Pero la crucerista también cogía las de Villadiego y tras un feroz ERE, se retiraba a Panamá, tierra de piratas.

Precisamente el grupo Prisa acababa de cerrar un acuerdo de colaboración precisamente con Nautalia para vender viajes en sus medios, tras fracasar estrepitosamente un anterior acuerdo con Nuba, el operador jipipiji.

Lonely Planet, la mítica editorial de guías de viaje australiana pasaba a mejor vida, digital y gringa, queremos decir.

El rey de las búsquedas seguía provocando escalofríos de pánico en el sector con sus nuevo juguetes, Google Flights y Tour Builder que se unía a Google Hotels.

Diaz Ferrán en Soto del RealPor su parte el turismo rural dejaba de ser un lavadero de dinero opaco y se queda solo, fané y descangallado.

Y concluimos hablando del Gobierno. La infinita chapuza del IVA turístico acaba en los tribunales europeos, nos reímos mucho con nuestra políglota alcaldesa que se las apañó estupendamente para hacer un ridículo olímpico, y Eurovegas y sus gansters de opereta se reían a su vez del presidente madrileño tirándole un corte de mangas desde Macao. Madrid, inundado de basura y de turismo de Botellón se quedaba prácticamente sin visitantes.

No todo han sido disgustos. Diaz Ferrán sigue en la cárcel. A la espera del indulto de sus amiguetes, nos tememos.

Pero el 2014 será mejor porque peor, imposible. Bueno, menos Fitur 2014 que será peor que el anterior para no perder la tradición.

Para todos, mucha suerte. La vamos a necesitar.
alfonso ormaetxea

viernes, 20 de diciembre de 2013

Publicidad por el morro

Destinia y los bitcoins

El bitcoin y la publicidad gratis


Una agencia on line, Destinia, se supone que muy espabilada y muy geek ha ideado un método para salir en los medios gratis, anunciar que va a aceptar bitcoins.

Y los medios, bastante nerds, han picado.

También acepta cromos de la Liga de Fútbol. Pero no "repes".

Ya solo le falta decir que regala las Google Glass a quien le compre un crucero para cien pasajeros...

Aterriza como puedas

Las agencias siguen adelgazando

Las agencias siguen adelgazando

Mientras suben apenas una décimas en facturación, lo que es recibido con gritos de júbilo por la prensa especializada en una intento, condenado al fracaso, de ganar tiempo y echarle ganas, el número de trabajadores en agencias y tour operadores vuelve al nivel pre burbuja, al de 2007. Hay 10.000 menos.

Así, el número de trabajadores dados de alta en la Seguridad Social en agencias de viajes y tour operadores en el mes de noviembre se situó en 47.991 empleados, un 2,9% menos con respecto al mismo mes de 2012, según los datos definitivos difundidos por el Instituto de Estudios Turísticos (IET).

Asimismo, desde de julio (último mes en el que tradicionalmente se crea empleo) un total de 3.639 profesionales han perdido su puesto de trabajo.

martes, 17 de diciembre de 2013

Viajer@s con fronteras

Viajeros discapacitados

Lonely Planet patrocina un proyecto para viajeros discapacitados

Casi el 15% de la población mundial padece algún tipo de discapacidad y su acceso a la posibilidad de viajar es una difícil y dura tarea por las fronteras que ponemos los demás.

Lonely Planet Travel for All es un proyecto que pretende facilitar el acceso de esa comunidad a los viajes de todo tipo y siendo una de las comunidades viajeras de mayor implantación mundial, quiere construir una red que ayude a todas las personas con discapacidad a moverse por el mundo.

Hace tiempo que en su célebre Thorn Tree había un foro dedicado a la materia, pero ahora han creado una comunidad en Google + para compartir experiencias y consejos sobre sitios, problemas, facilidades, iniciativas...

Porque viajar no es sólo disfrutar, es un derecho universal del que nadie tiene que verse privado.

lunes, 16 de diciembre de 2013

Ni juegos, ni Eurovergas

Madrid naufraga

Lo que se venía barruntando desde hacía meses se ha hecho realidad. Las Vegas Sands ha puesto pies en polvorosa farfullando excusas, dado el tamaño de la crisis en España y en Europa.

Barajas se queda sin aviones y pasajeros, las únicas que toman café con leche en la Plaza Mayor son las ratas, no hay ni habrá Juegos y los dos regidores no elegidos, Lady Aznar y el mamporrero González, se quedan sin señuelos para las próximas elecciones.

Mientras, los hoteleros madrileños se cuestionan los inútiles que trazan los planes turísticos de la capital, y aun a regañadientes, miran de reojo y con envidia a los barceloneses a los que se le salen los turistas por las orejas.

viernes, 13 de diciembre de 2013

Blesa vendió a Iberia

Blesa en la carcel

Un regalo envenenado para la pérfida Albión

Según los correos publicados por el diario.es de otro de nuestros más grandes próceres, Miguel Blesa, éste maniobró todo lo que pudo para conseguir encajar Iberia a los ingleses con un huevo de Pascua dentro, el SEPLA, probablemente en venganza por Gibraltar.

Y no contento con eso, intentó crear un  auténtico Frankestein uniendo Iberia, British, Air Comet, Spanair y Air Europa...

Toda la historia en el diario.es

martes, 10 de diciembre de 2013

La marca España cae en picado

El invento no funciona. El país tampoco

El ente denominado "marca España" no funciona. Según el organismo dedicado a medir intangibles Brand Finance, España es la que más pierde, con una bajada del 20%, colocándose en el ranking junto a Marruecos y Bosnia Herzegovina.

Anteriormente, en los dos últimos años, había perdido un 38%.

Ni siquiera en el apartado de turismo (paella, sangría y olé) entra dentro del top ten.

Estados Unidos (genial, genial) encabeza el elusivo ranking, seguido por China, debido sin duda a sus afamados rollitos de primavera; y a continuación el pelotón de segundones: Alemania , Reino Unido, Japón, Francia, Canadá, Brasil, India, y Australia.

lunes, 9 de diciembre de 2013

297 sospechosas habituales

Prohibidas en la UE

Evite las nepalíes (o nepalesas) y otras muchas


La Comisión Europea ha actualizado la lista de aerolíneas restringidas en la UE. Destaca la prohibición de todas las nepalíes junto con las "sospechosas habituales": 

Afganistán, Angola, Benín, República del Congo, República Democrática del Congo, Yibuti, Guinea Ecuatorial, Eritrea, Gabón (con excepción de tres compañías aéreas sujetas a determinadas restricciones y condiciones), Indonesia (con la excepción de 5 compañías aéreas), Kazajistán, (con la excepción de una compañía aérea sujeta a determinadas restricciones y condiciones), Kirguistán, Liberia, Mozambique, Nepal, Filipinas (con la excepción de una compañía aérea), Sierra Leona, Santo Tomé y Príncipe, Sudán, Suazilandia y Zambia más Blue Wing Airlines de Surinam y Meridian Airways de Ghana.

Si tienes 100 millones...

Si tienes 100 millones

...Ya tienes aeropuerto. Manchego

Acaba de ponerse a la venta el aeropuerto de Ciudad Real, que acabó con Caja Castilla La Mancha y otros mucho damnificados con dinero público. No se indica si en el lote entra una autopista de las radiales de Madrid, pero no se descarta.

miércoles, 4 de diciembre de 2013

Otra vuelta de tuerca en el Corte Inglés

El Corte Inglés reduce salarios

VECI y su sindicato acuerdan reducir salarios

Al calor de la reforma laboral, ese hito en la historia de la  humanidad según Lady Aznar, Viajes El Corte Inglés, con la inestimable ayuda de su pseudo sindicato amaestrado SPV, se apresta a reducir salarios, -quitar incentivos o si no los hubiera, reducir más de un 8%-, y aquilatar jornada que, según UGT, es su verdadero objetivo, de manera que se acorte en invierno y se alargue en la temporada alta al mejor estilo acordeón.

Para ello, ha retirado el ERTE. Viajes El Corte Inglés es la primera organización de viajes de el país y el año pasado obtuvo beneficios por 41,3 millones de euros. No obstante el grupo pasa por dificultades económicas por su elevado endeudamiento y ha tenido que vender su financiera, con un alto grado de morosidad, al Banco de Santander.

lunes, 2 de diciembre de 2013

Adiós al rey del dumping

Lucas, el rey del dumping

Despido de Jose María Lucas estilo Marsans 


El viernes pasado la dirección de Royal Caribbean despidió fulminantemente a Jose María Lucas, director general y fundador de Nautalia, algo que ya habíamos anticipado. Le quitaron claves y móvil y fue escoltado hasta el exterior por directivos de la naviera crucerista, algo que el propio Lucas había ordenado en múltiples ocasiones con sus subordinados.

Hay que recordar que Nautalia está en proceso de venta a Gowaii y el fondo de capital riesgo Springwater y que por lo tanto, la empresa debería estar sometida a la debida due dilingence. No podemos imaginar lo que habrá salido de ahí... 

Lucas era bien conocido en el mundillo por vender por debajo de precio, haciendo clamorosos dumpings, para machacar a la competencia, lo que contribuyó a la ruina de Marsans, saliendo el personaje prácticamente indemne de las consecuencias para trabajadores, proveedores y clientes.

Por otra parte, Pullmantur ha llegado a un acuerdo en el proceso de ERE, rebajando los despidos de 215 a 114 antes de levar anclas camino de Panamá e indemnizandolos con 40 días por año trabajado.

El espejismo de los brotes verdes

Más pagos, menos viajes en el emisor

Más pagos, menos viajes en el emisor

Dentro de la estrategia gubernamental de empezar a vislumbrar brotes verdes como telón de las nuevas medidas de recortes y ante las elecciones que se avecinan, ahora le toca el turno al castigado sector de las agencias de viajes.

Hoy aparece en todas las portadas que el Banco de España ha confirmado el incremento del gasto de los españoles en el exterior un 9,2%, lo que arroja un incremento en lo que va de año de un exiguo 1,2% a septiembre.

Por otro lado, Familitur registra un incremento de los viajes internos de los españoles, sobre todo en verano, bajando en los puentes y fines de semana y una sostenida disminución de los viajes al extranjero.

Ergo, se viaja menos y se gasta más; es decir, viajan más y con más alegría los que más tienen. Y para eso siguen sobrando muchas agencias.

jueves, 28 de noviembre de 2013

Pobre de mí

Diaz Ferrán adelanta los sanfermines

El ex presidente de la CEOE ha solicitado justicia gratuita, asignación de un abogado de oficio y exención de abonar las tasas judiciales, ante la quiebra de su patrimonio que llegó a ascender a 88 millones de euros antes de que le trincaran.

Ayer miércoles negó ante la Audiencia Nacional que hubiera defraudado a Hacienda cerca de 90 millones de euros en la compra de Aerolíneas Argentinas por parte de Air Comet.

"Nadie me dijo que tenía que pagar a Hacienda", arguyó el gran amigo de Esperanza Aguirre. 

Supuse que podría hacer como en el PP con las obras de su sede, debió pensar mientras las esposas se cerraban sobre la bandera de España, España, España, que lucía en la muñeca.

martes, 26 de noviembre de 2013

Tú al garete y yo a Panamá

Pullmantur se va de España

Pullmantur leva anclas en España

Parece ser que a pesar de las lúdicas manifestaciones de los trabajadores en el último fin de semana, -paseos en barca por el Retiro y en buses turísticos-, Pullmantur quiere poner pies en polvorosa y deslocalizarse a países más baratos.

La empresa juega a adelgazar -hasta la anorexia se quejan los representantes de los trabajadores-, su presencia en el país y según las mismas fuentes, juega también a negociar despidos y bajadas de salarios, cuando en realidad lo que quiere es hundir la flota y vender los pecios al mejor postor, véase Orizonia revisitada.

Algunos trabajadores se quejaban con infantil ingenuidad de la ingratitud de la empresa que quiere comenzar a ejecutar despidos de "forma indiscriminada, pagando lo mínimo a personas que llevan trabajando hasta más de 40 años y sacrificándose día a día por la compañía”.

Y es que la ingratitud empresarial no conoce límites. Y la ingenuidad humana tampoco.

lunes, 18 de noviembre de 2013

El agente francotirador

Agente como francotirador
El sector aún más atomizado

Hace bien poco un alto directivo de Viajes El Corte Inglés en el último congreso de UNAV comparaba a las pequeñas agencias de viajes con las peluquerías. No necesitan prácticamente infraestructura ni grandes desembolsos, proliferan como setas, y se multiplican por esporas: de donde había un centro con tres trabajadores, habrá más tarde tres centros con un autónomo.

Pues bien, el mismo fenómeno está sucediendo en el gremio. Dados los ERES, cierres de grandes cadenas y desaparición de casi 6000 agencias desde el tope de  la burbuja, y dado que también crece el número de despidos, -un 4,4% más de despidos desde enero de este año, el 2,8% más de parados en el mes de septiembre-, está naciendo el francotirador, el agente por libre. Un antiguo y veterano agente, o más frecuente una agente de viajes, que vende al calor de sus relaciones de amigos como clientes, y para ello tira de su larga relación con el proveedor, que le vende bajo cuerda o bajo el paraguas de Bolkestein. Véase la referencia en Nexotour.

Y vuelve la analogía. Hay micro agencias y micro peluquerías de dos o tres autónomos y hay autónomos que no tienen ni oficina y trabajan por teléfono o email, visitando al cliente en sus propios domicilios o recibiendo en el propio. Igual que muchas peluqueras.

La crisis aprieta y un sector tan atomizado y desestructurado da sus últimos coletazos analógicos antes de rendirse completamente a Internet, sus pompas y sus obras.

jueves, 14 de noviembre de 2013

Una nueva herramienta de Google para viajar

Tour Builder construye itinerarios profesionales

Ideal para agencias independientes que pasaban largas horas haciendo hojas de ruta detalladas para elaborar propuestas y presupuestos para sus posibles clientes y para aquellos que ya habían comprado sus viajes, consta de mapas, textos descriptivos, fotos e itinerarios que Tour Builder construye fácil y rápidamente a partir de Google Earth.

Una ayuda que también tiene su reverso tenebroso sobre todo para agencias que no ofrezcan valor añadido, léase especialización, a sus clientes.

Y por supuesto para aquellos latosos que antes proyectaban a sus sufridos amigos y familiares pases de diapositivas, luego Power Point, y ahora Tour Builder.

Como siempre en Google lo mejor es probarlo.

miércoles, 13 de noviembre de 2013

El ridículo gasto español en emisor

Gasto turístico emisor por habitante


La OMT deja adivinar un larguísimo invierno

La Organización Mundial del Turismo acaba de publicar la tabla de clasificación de países por gasto en turismo emisor. Siendo interesante, España baja del puesto 18 al 20 respecto al año anterior con un -1% de decrecimiento, lo que hace a las cifras realmente significativas es relacionarlas con su población.

En la tabla elaborada por Dreamberry, se realiza esta comparativa y se pueden sacar jugosas conclusiones, siendo la más significativa que el gasto español por habitante es de sólo 253,19 euros, similar a Rusia y mucho menor que los países de su entorno, Italia, Francia, Reino Unido... O a Corea del Sur.

Y como parece ser que el monto total de lo gastado por los españoles en sus viajes al extranjero en 2013 ha subido algo según el Banco de España, eso quiere decir, al margen de discrepancias metodológicas, que viajan menos y gastan más. O lo que es lo mismo, que la demanda se está concentrando en sectores de alto poder adquisitivo. Y que la clase media, como en el resto de sectores, está muy tocada.

Se viaja menos, se estrechan los márgenes, se cambian las tendencias, Internet pega duro, el lujo está muy focalizado en destinos, grandes grupos y touroperadores y el invierno va a ser muy largo. Y muy frío. O sea, se está produciendo un cambio climático en las agencias y touroperadores dedicados al emisor.

martes, 12 de noviembre de 2013

Que vienen los vikingos

Norwegian aprovecha el saldo Barajas

Norwegian aprovechará el saldo Barajas

En medio de un mar de basura, -Madrid is fun y la relaxing, ¿recuerdan?-, el embajador noruego en España y el consejero delegado de la linea aérea low cost nórdica Norwegian, se han felicitado de aprovechar la alfombra roja que AENA les ha tendido en el naufragante aeropuerto de Barajas.

Así, los noruegos han anunciado sus planes: Madrid-Oslo, con tres frecuencias semanales; Madrid-Estocolmo, con cuatro semanales; Madrid-Helsinki, con tres semanales; Madrid-Hamburgo, con cuatro semanales; Madrid-Varsovia, con dos, y Madrid-Londres, con vuelos diarios. Todo a partir de primeros de junio.

Los dos máximos responsables de la capital, González y Botella, se han felicitado del acuerdo y han anunciado que para eso están, para facilitar los negocios de los inversores.

"Y en el caso de Adelson, ponemos hasta la vaselina", han proclamado ufanos.

Orizonia revisitada

Gowaai compra Pullmantur y Nautalia

Un fondo de capital riesgo opta por Pullmantur y Nautalia

En este caso no se trata de Carlyle y sus secuaces, que dieron buena cuenta de Orizonia y dejaron miles de trabajadores y proveedores al pairo, valga en este caso el término marinero en lugar del penal. 

Ahora es Springwater, otro fondo de capital riesgo (capital para mí, riesgo para el resto), de la mano de Gowaii, que en julio se quedó con Muchoviaje.com, quien parece que van a acabar comprando la aerolínea y el pecio de Nautalia.

viernes, 8 de noviembre de 2013

Adiós a Vázquez, el Atildado

Cinco años de pérdidas y enfrentamientos

Willie Walsh ha despedido por la puerta grande -aunque sin cobrar la indemnización pactada-, a Antonio Vázquez, presidente de Iberia, nombrado a petición de Antonio Blesa, un amigo de Aznar cooptado a Presidente de Caja Madrid, que pasó brevemente por la cárcel por orden del juez Silva.

Aunque se queda en el grupo IAG, la presidencia de Blesa se ha caracterizado por las pérdidas y los constantes enfrentamientos con trabajadores, pilotos, clientes y finalmente el Gobierno, que le retiró su confianza.

Willie Walsh, el Señor de los Cielos, ha nombrado para sustituirle a Luis Gallego, el antiguo CEO, y ha garantizado que Iberia dejará de perder dinero en 2014... aunque para ello tenga que dejar de volar.

jueves, 31 de octubre de 2013

La noche de los muertos vivientes en Soto del Real

Díaz Ferrán vuelve de la tumba para reclamar un puesto en el PP

Al igual que Carromero, el homicida adicto a los coches y la conducción temeraria, Diaz Ferrán reclama a su gran amiga Esperanza Aguirre, un puesto en el PP.

-Aunque sea en las Nuevas (De)Generaciones, Espe, por tus muertos te lo pido -exclamó el ex presidente de la Patronal CEOE en la víspera de la Noche de Muertos. 

-Que yo no soy como el pesado de Bárcenas, que anda todo el día con eso del Truco o Trato, -añadió.

Y si no, al tiempo...

miércoles, 30 de octubre de 2013

Que tiempo tan feliz

Royal Caribbean huye, ¡cobarde!


El principio que rije en Bolsa, comprar en crisis, vender en bonanza, sin duda fue despreciado por los que hoy ponen pies en polvorosa.

Ayer fue Carlyle, que compró Orizonia a Iberostar por 847 millones a crédito, cobró sus honorarios y dividendos y huyó dejando miles de desempleados y una quiebra de manual.

Hoy es Royal Caribbean que compró Pullmantur por 700 millones de euros al presidente de la patronal hoy en prisión, Diaz Ferrán, y en la actualidad afronta una huelga, un ERE y vende al peor postor todo el grupo, incluido el pecio de Nautalia de Lucas, el hombre Teflón, -nada se le pega de su época en Marsans- que eso sí, continúa con su inveterada costumbre de vender a pérdidas, para arrasar al enemigo... y al amigo, hoy en alianza con el grupo Prisa.

Como decía Rockefeller, cuando mi chófer compra en bolsa yo vendo. Y viceversa.

Volvemos a viajar menos

Volvemos a viajar menos

Destaca la bajada en viajes al extranjero


Según Familitour, los viajes han descendido en los primeros nueve meses del año un 4,2% respecto a 2012. 

Caen en todos los aspectos y tipologías, pero destaca la bajada sin límites de los viajes al extranjero, que en los datos de enero a agosto, arroja una escalofriante cifra de -12%.


Y eso que el euro se mantiene fuerte, pero la devaluación interior y la pérdida del poder adquisitivo es determinante. 

martes, 29 de octubre de 2013

Una editorial de Forges

Editorial de Forges

Una viñeta vale más que mil post

El País, 26 de octubre de 2013

Doing bussines en la marca España

Abrir una agencia de viajes en España

España en el puesto 142 por detrás de Sudán

Una decena de trámites, 23 días de espera y algunos "alicientes" para lubricar el mecanismo son el peaje a pagar en este país por los emprendedores para abrir un negocio, en un índice en el que estamos por detrás de Sudán, Uzbejkistán o Zambia.

Además, según el Banco Mundial, que es el que elabora el informe, que clasifica a 189 países por sus ventajas para la actividad empresarial lo certifica: la posición española baja de la plaza 44ª de 2012 al 52ª, ocho puestos de golpe, lo que supone la posición más baja desde 2006, el primer listado y el descenso más brusco en un año.

Todo un aliciente para abrir una agencia de viajes o cualquier otro negocio. Es la marca España. Cañí.

viernes, 25 de octubre de 2013

¿Para donde?, Para Guay

Nueva estafa aérea

El colmo del low cost, vender billetes de una aerolínea que no existe. 

Así lo ha intentado hacer hasta que ha sido detenido, Dairo Alberto Q.P un astuto hombre de negocios que aseguraba tener una aerolínea aérea que iba a captar el 90% de la demanda entre España y Paraguay.  Y así lo publicó Hosteltur.

También consiguió engañar a casi un centenar de compatriotas con ofertas "irrechazables" por precio que, eso sí, vendía siempre en riguroso contado y a precios de risa.

Ya antes había realizado un par de faenas similares vendiendo vuelos inexistentes a Guinea y Dubai.

Ante la proximidad de la Navidad, hay que extremar las precauciones y desconfiar de los chollos excesivos que ofrecen estafadores como el paraguayo. 

Claro que tampoco conviene hacer mucho caso del presidente de la patronal Diaz Ferrán, el capo de Marsans Viajes hoy en la cárcel, o de grandes cadenas como Orizonia que dejaron tirados a miles de clientes con el viaje comprado. Y pagado.

Pedir el doble para conseguir la mitad

ERE Globalia

Globalia perfila el ERE


Empezaron por 700 despidos y 300 cierres de agencias y parece que se va a quedar en la mitad, 150 agencias cerradas y 365 despidos tanto en Halcón como en Ecuador.

El criterio utilizado para cerrar oficinas se basa en aquellas que hayan superado los 10.000 euros de pérdidas en los últimos doce meses.

Los despedidos cobrarán 30 días por año trabajado con un tope de 18 meses y 35.000 euros.

De los cierres reconvertidos en franquicias, no parece haber noticias. No nos extraña...

jueves, 24 de octubre de 2013

Forajidos del aire

El payaso O'Leary

Un juzgado de Madrid califica de abusivas las prácticas de Ryanair


Las aberrantes prácticas de la aerolínea del payaso O'Leary, en la foto, son consideradas por un juzgado de Madrid fuera de la ley, outlaw en inglés, que podría traducirse por forajido.

El tribunal considera fuera de toda duda que la empresa deniega para viajar la validez del libro de familia o el permiso de residencia en contra de las leyes españolas.

Otras prácticas consideradas ilegales serían: 

  • Ryanair ya no podrá obligar a los usuarios a presentar las demandas judiciales en Irlanda, donde tiene su sede.


  • Se podrá viajar con documentos validos en España, como el libro de familia para los menores, y por ejemplo, no será necesario que los menores lleven pasaporte.


  • Se considera desproporcionado el pago de 40 euros por no llevar impresa la tarjeta de embarque


  • Ryanair no podrá limitar los pagos en el aeropuerto a tarjeta de crédito exclusivamente.


  • Se prohíbe que la compañía haga cambios unilaterales en sus horarios, deniegue a los pasajeros el embarque sin motivo o cobre un cargo por recoger la maleta tarde.


Con toda seguridad la compañía no hará caso de las leyes españolas, tras recibir cuantiosas subvenciones de los políticos corruptos de este país...

lunes, 21 de octubre de 2013

23 meses bajando

23 meses bajando

¿Cambio de tendencia?

Desde septiembre de 2011 la facturación de agencias de viaje y tour operadores no deja de bajar en términos interanuales.

En plena temporada alta, en este último agosto, la facturación cayó un 6,5% respecto al año pasado según el INE.

Y según Hidalgo, negociando su ERE en estos momentos para Halcón Viajes y Travelplan, desde el 2007 hasta hoy se viaja un 50% menos.

Aunque los miembros del gobierno se desgañiten proclamando el final de la crisis ahora que se acercan  elecciones, las cifras y la realidad son más tozudas. El paro, incluidos muchos agentes de viajes, y el consumo interno siguen desbocados. El primero al alza, el segundo a la baja.

Pero, al margen de las cifras o de la coyuntura, más o menos larga o resistente, ¿estamos ante un cambio de tendencia? ¿Acaso viajar ya no va a tener el glamour y el atractivo que tuvo desde mediados de los 80, cuando los aprendices de hippies empezaban a viajar, abriendo rutas, hasta finales de la década del 2010?

En este país, que pasa del cero al infinito en décimas de segundo, bien pudiera suceder un fenómeno así. No conviene descartarlo.

jueves, 17 de octubre de 2013

Franquicia tu ruina

Halcón capota, Air Europa sube

Hidalgo afirma que es imposible mantener los mismos puntos de venta -alrededor de 1400- vendiendo la mitad y se apresta a comenzar un ERE que acabará con alrededor de 500 puestos de trabajo y 150 puntos de venta tras una pérdidas estimadas en más de 50 millones de euros en dos años en la red Halcón.

Considera que el consumo de viajes ha bajado el 50% desde que comenzó la crisis, pero por si acaso alguien pica, sigue publicando anuncios trampa de su franquicia para ver si se ahorra alguna indemnización en el ERE.

Y Travelplan tampoco se salvará de la poda. Air Europa, por su parte, sigue beneficiándose de la desgana de Iberia en el mercado y prevé enjugar las pérdidas de Globalia.

martes, 15 de octubre de 2013

El mayoreo mengua

Los mayoristas menguan

La facturación cae un 21% en 2012


Según Nexotour la facturación de los grandes tour operadores cayó un 21% en 2012, en el que se produjo además el cierre de Orizonia.

Travelplan se convierte en el primer mayorista, seguido por Pullmantur, hoy en dificultades.

Dentro de los mayoristas de nicho, Catai cae al octavo puesto con un descenso de casi el 10% y Latitudes, el mayorista de lujo de Globalia ni aparece en la foto.

viernes, 11 de octubre de 2013

Hasta luego, Lucas

Pullmantur abandona Nautalia

Royal Caribbean suelta lastre


Quizá trocee el grupo Pullmantur, pero desde luego, quiere deshacerse como sea de Nautalia, el pecio que fundó Lucas, también conocido como el Teflón, que logro salir indemne de la estafa protagonizada por Marsans y el brillante camarada-presidente de la CEOE, Diaz Ferrán, pese a ser uno de sus principales directivos.

De hecho, en Nautalia, más de 30 millones de pérdidas en poco más de un año, ya empiezan a señalarle como el artífice de este nuevo fiasco, por su inveterada costumbre de romper el mercado vendiendo a pérdidas y de paso romper también las cuentas de su "propia" empresa.

Pullmantur no ha podido aguantar la crisis que ha hecho que los cruceristas españoles, especie en vías de extinción, hayan abandonado los barcos que antes abarrotaban, cediendo el testigo a los latinoamericanos más kitch, y ha anunciado un drástico ERE y su traslado al puerto franco de Panamá.

El turismo español emisor sigue resintiéndose del peso del ladrillo, continúa en caída libre y ha entrado en una espiral cuyo final nadie se aventura a vaticinar.

Muere un turista en el Púlpito noruego

Muere un turista en el Púlpito

Se despeña tomando fotografías

Ha tenido que ser un español el que ostente el trágico dato de ser el primer turista que fallece en el emblemático monumento en los fiordos de Noruega.

Al parecer se acercó demasiado al borde al intentar tomar unas fotos. Ahora las autoridades valoran si dotar al monumento de algunas medidas de protección que afearían el maravilloso panorama.

No es la primera vez que suceden en España accidentes similares, concretamente este año en Galicia y Mallorca, en el afán de conseguir fotografías más espectaculares.

miércoles, 9 de octubre de 2013

Turismo Borreguil

La Secretaria de Turismo apuesta por las compras cool

Así se expresó en un desayuno fashion organizado por Value Retail España, una empresa especializada en outlets de lujo que posee Las Rozas Village.

Borrego apostó por el turismo de compras porque "desestacionaliza, es rentable, competitivo, ayuda a consolidar la imagen de ciudades asociando diseño arte y tendencias, y mantiene un gasto asociado".

"Y además es ideal de la muerte, sabessss?" -concluyó su conferencia-. "Me lo ha contado mi amiga Rita, que tiene unos bolsos chulísimos. Regalados, claro".

martes, 8 de octubre de 2013

Ya es primavera en Santander

El Santander compra la financiera de El Corte Inglés

El banco compra la financiera del gran almacén


Afectará y mucho a los clientes de Viajes El Corte Inglés, acostumbrados a financiar sus viajes con la tarjeta verde del gran almacén y eso redundará en perjuicio de sus competidores, porque el banco anuncia que, de entrada, se podrán financiar las compras a un año sin intereses.

Y eso a pesar de los problemas que arrastra la sección de viajes, que es la que más beneficios aporta al grupo.

Para El Corte Inglés, la operación le permitirá poder seguir financiando las operaciones de venta a plazos aún más largos, sin preocuparse de buscar los recursos para prestarlos a los clientes. 

El Santander aportará los recursos, a precios más baratos, porque se financia mejor en los mercados. Y acaba de captar a 9 millones de clientes. Muchos, viajeros...

lunes, 7 de octubre de 2013

Turismo domesticado

Benidorm, turismo domesticado

Poco y cerca

Según los últimos datos del Instituto de Estudios Turísticos, los españoles viajaron un 4,8% menos en los ocho primeros meses del año, con 108 millones de desplazamientos.

Los viajes internos descienden un 4,8%, mientras que los realizados al extranjero lo hacen en un 22,5%.

Mientras tanto, Pullmantur afina su ERE, Hidalgo lanza cifras al viento para apoyar el suyo en Halcón, -cifra en 20 millones las pérdidas de la cadena-, el Banco de Santander ronda a la financiera de El Corte Inglés, siendo la sección de viajes una de sus grandes aportadores de "clientes", y Madrid sigue perdiendo turistas, prestigio y dinero, mientras espera su gran esperanza blanca, Eurovegas, también conocido en el mundillo como Eurovergas. 


miércoles, 2 de octubre de 2013

El solitario vicio del turismo rural

Otra víctima de la burbuja

Los años de la burbuja crearon un refugio del dinero negro o dinero Bárcenas, -como lo llaman ahora nuestros próceres-, que con frecuencia acababa en casas rurales, ya fuera como huéspedes o como propietarios, invirtiendo lo ganado a veces de forma poco transparente.

El fenómeno contribuyó a una brutal escalada de precios en alojamiento y servicios en algunos establecimientos poco profesionales que llegaban a superar en sus tarifas a Paradores, con un servicio de cuarta categoría.

Por no hablar de esas casas rurales heredadas del abuelito que con un grotesco toque Ikea Style tanto proliferaron por nuestra geografía.

Además en cada comunidad son hijas de su padre y madre, con distintas categorías, criterios y nominación y normas medioambientales que en muchos casos han brillado por su ausencia.

Ahora que la exuberancia irracional terminó, el sector clama por su supervivencia, tras constatarse que la ocupación, siempre baja y muy temporera, se ha desplomado un 5,6% en el periodo julio-agosto de 2013 según fuentes del INE, a pesar de la rebaja de precios de más del 1%.

Pero en agosto, y especialmente en los fines de semana, el batacazo ha sido mayor, con una ocupación del 32,5% de las plazas, y un descenso anual del 3,8%. El grado de ocupación en fin de semana se situó en el 34,6%, con una bajada del 10,5%".

La peor situación se vive en Galicia, arrasada además este año por los incendios. A la espera de tener datos cerrados, la estimación que hacen desde Fegatur, la Federación Gallega de Turismo Rural, es que la mayoría de propietarios acabarán el año con una ocupación media en torno al 15%, algo totalmente insostenible. Sólo se libran los establecimientos situados en el Camino de Santiago, en su trazado francés.

Ahora el sector de autónomos pide árnica, bajada de impuestos y cotizaciones, planes de promoción y ayuda, etcétera, etcétera. Dado el bajísimo nivel de empleo que generan, apenas 1,49 personas por establecimiento, con un total de poco más de 15000 casitas rurales, no parece que le planteen al gobierno un gran problema.

Los que obtuvieron ayudas de la Unión Europea para su remodelación, se pueden dar por contentos. Los que invirtieron mucho de su bolsillo en ellas... al menos pueden disfrutarlas en plan señor feudal del Castillo, del Palacio o del Pazo. O utilizarla como escenario de una película de terror.

Fuente: INE, Hosteltur

lunes, 30 de septiembre de 2013

Perlas y amenazas en UNAV

Perlas y amenazas en UNAV

Catai avanza la venta directa al cliente

Si las agencias se saltan al tour operador y compran directamente, entonces los mayoristas nos veremos obligados a vender directamente al cliente. 

Esas han sido las palabra del director general de Catai, Fernando Sánchez, en el congreso de UNAV, secundado por Renfe, Paradores e Iberia que se expresaron en parecidos términos, aunque esta vez el matiz aludía a "peticiones del público". Si nos piden que les vendamos directamente, nos veremos obligados a ello, añadieron en tono compungido.

Además se han escuchado otras perlas de parecido calibre:

Manuel de la Rosa de Viajes El Corte Inglés comparó el montaje de una agencia con el montaje de una peluquería.

Elisa Martínez de AON Seguros recomendó a las agencias vender seguros, especialmente el de insolvencia de proveedores de... AON Seguros.

Rafael Sánchez Sendarrubias de Viajes Carrefour dijo que había demasiadas agencias, excepto en el caso de que pertenecieran a Viajes Carrefour.

Finalmente el presidente de Airmet, Juan José Oliván puso algo de cordura en el congreso afirmando que el panorama tenía que cambiar también en el sector de los grupos de gestión y que el modelo clásico de agencia está finiquitado, constituyendo las alianzas el nuevo paradigma. "El sector está muy atomizado y a los proveedores le interesa que siga estando así".

Parecía que hubiera de todo, excepto agentes de viajes. Y los que hubiera, seguro que acabaron deprimidos.

viernes, 27 de septiembre de 2013

Chapuza +IVA

El IVA de las agencias a los tribunales

Ha sucedido. Tal y como anunciábamos en todos los medios y como tantas veces habían señalado los profesionales del sector, la infinita chapuza del IVA de las agencias ha acabado en el Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

España tiene todavía un plazo para arreglar la situación antes de afrontar duras multas...

De los sobres en negro a las facturas con IVA chapuza, todo es posible en España.

miércoles, 25 de septiembre de 2013

Willie Walsh al ataqueeeeeeee!

Critica al gobierno, las tasas y la crisis


Willie Walsh, el Señor de los Cielos, contraataca en una entrevista que publica Cinco Días, cansado de las críticas de dos legos en la materia como son Pastor y Soria, ministros respectivos de Fomento y Turismo, dos auténticos incompetentes, incluso en ramas que pudieran serles más afines que sus responsabilidades en aviación y turismo.

Sobre Madrid y Barajas:
"Easyjet se ha ido de Madrid. Ryanair ha reducido su capacidad. Los negocios en Madrid se han reducido y las tasas aeroportuarias han crecido. IAG no tiene que ver con la crisis de España e IAG no tiene influencia en la subida de tasas, que también ha sido dañina".

Sobre los políticos y sus comentarios:
"Uno de los grandes problemas que no esperábamos ha sido el económico en España, que ha sufrido mucho más de lo que pensábamos. Y eso ha tenido un gran impacto en la evolución de Iberia, especialmente en el mercado doméstico. El otro problema ha sido el enfoque político y los comentarios.
No conozco a ningún político español. Una vez pedí entrevistarme con Ana Pastor, pero estaba muy ocupada.
Creo que los comentarios están dañando la evolución comercial de Iberia. Si están interesados en una evolución de la compañía estaría bien que hiciesen comentarios positivos sobre ella".

Aeropuertos sin aviones:
"Hay muchos aeropuertos en España sin pasajeros y tener un aeropuerto no tiene sentido si no hay gente que quiera viajar desde ahí. Y es lo que está pasando: hay menos público dispuesto a viajar porque la economía es más débil, hay más paro, las empresas son más frágiles que antes. Hay una clara correlación entre la evolución de los aeropuertos y de la economía".

Sobre las tasas:
"En una crisis económica, subir las tasas tiene un impacto negativo. Cuanto más las subas, menos y menos gente viajará".

Sobre los pilotos:
"No tiene sentido fijarse en las políticas de British. Tienen que mirarse a sí mismos y a la competencia que tienen en España. ¿Tienen más privilegios que los de Air Europa? ¿Que los de Easyjet? La mayor competencia que afronta Iberia viene de Air Europa. En lugar de mirar a British, ¿están fijándose en Air Europa? Pues ahí es donde deberían mirar".

Mas claro, agua...

martes, 24 de septiembre de 2013

Madrid, turismo de Botellón

La culpa siempre es del otro

Este podría ser el lema que presida, escrito en doradas y cutres letras, cualquier paso de frontera en los Pirineos. 

A pesar del récord de visitantes extranjeros en España que se ha producido este año a costa de los conflictos en el arco mediterráneo, el turismo en Madrid se ha desplomado para desesperación de hoteleros y comerciantes, ya algo mosqueados tras el descacharrante espectáculo olímpico madrileño. Concretamente la cifra de visitantes ha caído un 22% en agosto y un 7,7% en lo que va de año.

Las autoridades madrileñas, Ayuntamiento con nuestra políglota alcaldesa al frente y Comunidad, con el inodoro, incoloro e insípido González, ambos dos cargos no electos por cierto, lo achacan a que ya no se pagan subvenciones a las aerolíneas basura para traer turismo gorilero. O a la subida de tasas del aeropuerto de Barajas y a la competencia -desleal por supuesto- de la pérfida Cataluña, en El Prat. O que hay muchas "algaradas" callejeras. Por lo menos hay que agradecerles que no hayan nombrado Gibraltar...

Ni una palabra sobre la rampante inseguridad ciudadana, los índices de contaminación, los robos callejeros en alrededores de los museos, el ruido y el botellón nocturno, la ubicua mendicidad y la falta de limpieza en casi toda la capital -convertida en gigantesco urinario antes incluso de su privatización a manos de tamaños próceres-, excepto Madrid Rio y... el barrio de Salamanca.

Y ahora, la inoperante Consejera de Turismo de la Comunidad, Ana Isabel Mariño, se acuerda del turismo emisor, que, dice, está muy deprimido debido a la debilidad del consumo interno. 

Todos coinciden, gobierno y oposición, en redactar un plan estratégico. Tras el fiasco olímpico y el ridículo de Madrid is fun y la relaxing etc, etc.. esperemos que sea algo mejor y más productivo que los que han hecho que Madrid pierda tres veces las Olimpiadas y cientos de millones de euros que han cambiado prestamente de manos y dueños.

lunes, 23 de septiembre de 2013

A Buenos Aires, pasando por Londres

Soria se queja de IAG

En una entrevista que publicaba ayer el diario El País, el ministro de Industria (y un poco de Turismo), se quejaba sin ambages del resultado de la unión de Britih Airways e Iberia, a la vez que negaba la posible influencia del Gobierno en el proceso, tanto pasada como futura.... Y otras mentiras menos arriesgadas.

"Yo creo que el cambio que ha habido en Iberia va en buena dirección. Ahora, si se me preguntan sobre los ingresos, solo hay que ir al registro de cuentas para comprobar que han bajado mientras los de British han subido. ¿Y las rutas? Han bajado. ¿Y las de British? Han subido. Hay gente que para ir a Buenos Aires tiene que pasar por Londres; antes no. Eso está ocurriendo. Yo confío en que el nuevo equipo reconduzca la situación".

Y añadía: ..."Después de la fusión las cifras han ido a peor. Es una evidencia empírica que yo constato. Y dicho eso, digo que la nueva dirección, no la anterior, tiene un plan que va a sacar adelante".

Tanzania tocada, Kenia semi hundida

Kenia y Tanzania suben tasas turísticas

Los atentados y subidas de tasas amenazan el turismo de safari


El reciente atentado de los fundamentalistas islámicos en Nairobi, pone en el punto de mira de los terroristas el negocio turístico de safaris en el este de África, mientras va extendiéndose por todo el continente, especialmente por la zona subsahariana.

Por otra parte, la confirmada subida de tasas turísticas que se acaban de aprobar en Kenia y Tanzania, -1,50 USD por persona y noche en Kenia, y un IVA turísitico del 16% en Tanzania- tampoco van a ayudar mucho a popularizar un destino ya de por sí caro, y cada día más reservado a lunamieleros y otras especies sin peligro de extinción.

viernes, 20 de septiembre de 2013

O'Leary se baja de la burra

Ryanair se baja de la burra taxi

Ryanair se abre a agencias y clientes

En una entrevista concedida por el histriónico consejero delegado de Ryanair, Michael O´Leary, a raíz del Congreso de Aerolíneas de Bajo Coste celebrado este pasado fin de semana en Londres, la low cost más dura del panorama de la aviación anuncia una verdadera revolución en sus hábitos comerciales debida a la caída de beneficios.

El cambio consistiría en abrirse a las agencias, hasta ahora vetadas y humilladas por Ryanair, en un intento de atraer viajeros de negocios como ya hace su archienemiga EasyJet, y también siguiendo el mismo ejemplo, cambiar una web en la que ahora prima el desprecio por el cliente, por otra más transparente. También se contempla abrir el aeropuerto de Londres Stansted a la posibilidad del medio y largo radio y a "prestar" su red europea para alimentar vuelos de largo radio.

También O'Leary ha apuntado su interés por crear una nueva marca para volar a los Estados Unidos. Esperemos que en mejores condiciones para sus pacientes. Porque no es lo mismo aguantar Ryanair un par de horitas a lo sumo, que las ocho de un vuelo transoceánico... con una banda de escoceses borrachos.